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ダイハツ オプティ(札幌市内)の中古車

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ダイハツ

オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

支払総額

25 万円

車両本体価格

19.8 万円

年式
2001(H13)
走行距離
7.8万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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オプティに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 速い

    総合評価

    5

    2015/06/22投稿

    ヤバい

    ひろさん(新潟県)

    ダイハツ オプティ

  • 車を修理に出してる間の代車

    総合評価

    4

    2007/10/05投稿

    彼女は気に入ってましたが自分には違和感がありましたf^_^;雨の日にワイパーが動かなくなって急きょ車屋さんに返しに行く日はなぜか寂しくなりました。知らないうちに愛着湧いてましたv(`∀´v)

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • やんちゃでおちゃめ

    総合評価

    4

    2006/06/06投稿

    嫁の車ですが俺が改造してます スプリング3巻カット 14インチ50タイヤ 乗り心地極悪 リアフェンダー傷隠しで艶消し黒で塗装 全面グリーンフィルムなど やりたいほうだいです

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

評価の低いレビュー・評判

  • 個性的なボディ

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    個性的なボディは街中で目立つ事間違いなし。車内が狭いのを差し引いてもいい車だと言えます。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • クラシックカー

    総合評価

    3

    2013/03/21投稿

    小さいながらも、乗用車らしい上品な佇まいに惹かれるものがあった。 頭上空間の広さばかりを競う実用オンリーの箱形ハイトールタイプの軽四はもうウンザリだ。 オプティのような小さくてもしっとりとした、乗用車らしい軽四を造って欲しいな。 ミラジーノやコペンを造ってきたダイハツに期待したい。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

  • 軽でもレトロさ重視なら断然おすすめ

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    これからの「軽」の枠組からは絶対に出ないであろう、独自のスタイルは好きな方なら「飽きない・乗り続けたい」と必ず思える車だと思います。 メインの席は外れても、サブでの所有はきっと楽しい車です! それに今時の軽での純正では絶対に無い「4輪独立」は車高を落とした時のキャンバーの映えと平滑で無い路面に対しての接地感・運転間隔が今時の軽と明らかに違ってて運転してる感覚が気持ちが良いです。 これから乗ろうと考えてある方には、「クラシック」ではあるんだけど何処か「新鮮」という印象がピッタリを当てはまる1台だと思います。

    ゲストさん

    ダイハツ オプティ

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装備の見直しなどで魅力をアップ

革に近い質感をもったプロテインレザーシートをクラシックシリーズに採用。ビークスSにはABSやツートーン本革巻きステアリングなどを標準装備した。また“オプティクラシック Licca with Happy pappy”を新設定した。(2001.10)

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