2台
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ダイハツ
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5点
2007/08/01投稿
4点
2013/03/26投稿
4点
2013/03/22投稿
3点
2017/09/10投稿
ペーパードライバー脱却後、初めての車としては、私はとても乗りやすいと感じました。 コンパクトで、予想の範囲内の幅、長さで想定して運転することができます。 車体が高めなので、座高の低い私でも車道や並行車などが見やすく、運転しやすいです。 私は他の車を運転したことがなかったのでわかりませんでしたが、家族に言わせるとハンドルはとても重いらしいです。 後部座席にチャイルドシートをつけて、男性が運転すると子供の足が運転席の背もたれについてしまうイメージです。 ただ、子供が3歳になるまで乗っていましたが距離が近い分何かあった時に振り返ると届く距離にいるので逆に安心な面もありました。 子供もそれが良かったみたいです。 コンパクトな分、荷物の積載量も少ないです。 後ろにベビーカーを入れるとパンパンです。チャイルドシートの足元に荷物をよく置いていましたが、1泊の旅行などになると家族3人でも少し辛いかな〜という感じでした。夫婦2人なら十分だと思います。 ドアがスライドではないので、出先の駐車場などでチャイルドシートに子供を乗降させるときは少し大変でした。 エンジン音もしっかり聞こえるという感じです。 ただ、かなり古い車種なのにテリオスキッド、よく見かけます。それだけ性能が理にかなっていて、長く愛される車なのだなぁと思います。
しょこはさん(神奈川県)
ダイハツ テリオスキッド
3点
2013/02/10投稿
ベーシックグレード、Lの装備を充実
ベーシックグレードであるLにスペアタイヤカバーやクロムメッキ仕様のリアバンパーを標準装備。また、カスタムXおよびカスタムX メモリアルエディションのスペアタイヤケースのヒンジ形状が見直され、耐久性強化が図られた。(2008.12)
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