37台
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ダイハツ
月額(60ヵ月リースの場合)
1 .90 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ダイハツ
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TOYOTA新車専門店・ダイハツグランドピット店・有限会社コンプリートスピード
1月4日から初売り!お年玉得別価格で大商談会開催中toyota新車安く買うならなら当店へ
クチコミ評価:-
5点
2017/09/11投稿
前に乗っていた軽トラックが買い替えの時期を迎える事になった。 当然ながら買い替えたのもダイハツの軽トラック。 地方に行けば一家に一台ではなく、一人に一台の状況。しかもその中に一台は軽トラックが含まれるというのは特に珍しいことではないのだと思う。 それほどまで地方には軽トラックはなければならないものだと言える。 仕事ではもちろん、多めのあるいは大きめの買い物、さらには引っ越しなどにも威力を発揮する。 先日の九州の豪雨被災の近隣に住んでいるが、その時もボランティアとして参加し流木や瓦礫の撤去といった作業に大活躍をした。 最近では様々なカラーバリエーションもあるようで、親戚もダイハツの黒の軽トラックを購入していて羨ましく思った。 狭い道も、急な坂も難なくすいすい。 私の地方では免許取り立ての練習には軽トラックを使うのが一般的になっているようだ。 これ一台で生活の選択肢が大きく広がる!と言っても決して大げさではないだろう。 私の身近の若者に軽トラックの魅力に目覚めた人間も多い。 ダイハツの軽トラックは立派な日本の文化だと胸を張って言える。 今後も乗り続けたい一台だ。
甘い玉子焼さん(福岡県)
ダイハツ ハイゼットトラック
4点
2022/06/17投稿
4点
2013/03/24投稿
3点
2017/09/08投稿
他社の軽トラックからの乗り換え。まあ軽トラックなんて安くて荷物がいっぱい乗って、壊れなければそれでいいんだけれど、これは値段を最優先で買った。 ミッドシップとリアエンジンの軽トラックにも乗っていたけれど、特に駆動方式によう違和感や操作性の変化はなし。 旧規格の軽自動車だったので、これに乗り換えると微妙なボディサイズの変化にしばらく慣れなかった。 適当にオイルを交換して、空気を入れて、タイヤがすり減ったら交換して、クラッチが滑ってどうしょうもなくなったら交換して、なんだかんだで100000キロを超えたけれどまだまだ走れそうな感じがする。 これが乗り出し70〜80万円ほどで新車で買えるんだからいうこと何もないでしょう。 あとからワンオフで幌のフレームを溶接してもらって、幌を張ったので積載はハンパないです。
みちおさん(京都府)
ダイハツ ハイゼットトラック
3点
2013/03/23投稿
FR用CVTを採用
新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などを向上。ドライバーのストレスが軽減されている。また、従来MT車のみに搭載されていた、スーパーデフロックが軽キャブトラックで初めてCVT車にも設定され、ぬかるみなどでの悪路走行のサポートが図られた。人気の「ジャンボ」モデルにスタンダードグレードが設定されている。(2021.12)
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
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