ソニカ(札幌市内)の中古車・中古車情報

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ダイハツ ソニカ(札幌市内)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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ダイハツ

ソニカ 660 RS 4WD ターボ・スマートキー・15AW

 

支払総額

23 万円

車両本体価格

17.8 万円

Aプラン
24.5万円
Bプラン
23.8万円

通常
ローン価格

月々10,400

年式
2006(H18)
走行距離
9.7万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市北区

カーオフィスグレート

札幌市北区新琴似4番通り沿い!ロードマシン様隣です。電光看板が目印です☆

カーオフィスグレート
  • ハッチバック

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ダイハツ

ソニカ 660 RS リミテッド 4WD 

お支払方法、ご相談ください。まずはお電話を!011-790-7766分割、定額リース、オートローンなどの支払プランもご用意しています☆お気軽にご来店お待ちしています☆

支払総額

31 万円

車両本体価格

23.0 万円

Aプラン
32万円
年式
2006(H18)
走行距離
13.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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北海道

札幌市北区

クロムオート

自社ローン完備・定額リース完備・ ローン審査に自信の無い方でもOK

クチコミ評価:4.2点(17件)

カーセンサーアフター保証取扱店

クロムオート

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販売店保証

ダイハツ

ソニカ 660 RS 4WD インタークーラーターボ

支払総額

45 万円

車両本体価格

35.0 万円

Aプラン
48万円
Bプラン
46.5万円
年式
2006(H18)
走行距離
9万km
車検
2026(R08)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

ダイハツ

ソニカ 660 RS 4WD 

支払総額

48 万円

車両本体価格

43.0 万円

年式
2006(H18)
走行距離
8.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

後で「お気に入り画面」
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北海道

札幌市東区

クチコミ評価:-


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ソニカに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 4人家族のメインカーとしても充分使えると思う秀逸な軽カー

    総合評価

    5

    2018/01/17投稿

    巷で言われている「バック時の視界の悪さ、後方確認のしにくさ」というのは、私は感じませんでしたし、同じく言われている「小回り性の悪さ」というのも感じませんでした。どちらも不満を感じるレベルではありませんね。 リアシートの居住性も予想以上だし広さも不満のないレベルだし、逆に「これ以上の天地方向の室内高って不要じゃない?」って感じました。操安性にも影響大の車高ですから、低いといっても1,470㎜の高さがあるから絶妙のバランスだと感じます。何より真横からのソニカのデザインは素直に美しいと思います。 当時、スズキの「セルボ」と並んで軽カーのスペシャリティモデルとして登場したソニカ。なぜか人気いまひとつで短命に終わりましたが、それが私にとっては好都合でした。 街にありふれていない希少車としての「珍しい」存在感と、軽らしからぬリッターカーを思わせる乗り味とエンジン特性。その車を安価で入手できたこと。 一番新しくても平成21年5月の最終モデルなのでなかなか頃合いの車両を見つけることが難しい車種だと思います。運良く見つけられたら価格以上の満足感を得られる良い車だと断言します。

    イレブン刀さん(熊本県)

    ダイハツ ソニカ

  • 軽自動車の一つの完成形。

    総合評価

    5

    2017/09/04投稿

    後継車種がない事から完全にオンリーワンな高級軽自動車です。高速道路で長距離を楽に走る、そんなコンセプトの軽自動車は他にないと思います。至る所にお金かかってる感があります。 間違いなく低グレードのコンパクトより装備、走行性能は勝ります。 さすがに積載性に関してはハイトワゴンタイプには敵いませんが、純粋に軽自動車に走りを求める人なら満足出来ると思います。

    ソニカで良かったさん(京都府)

    ダイハツ ソニカ

  • コレ、ソニカのインパネっす…(^◇^)

    総合評価

    5

    2008/07/05投稿

    ソニカのインパネ部はオプティトロンになってるンです…(^^) ココはセルボより優位にたって居ると思いますよ…(^-^) もっともソニカのRS以上のグレードの場合はですけどね…(^u^) 内装の質感はソニカの方が一歩リードしている様に思います…(^^) ナビを付けるとハンドルスイッチがソニカには付きますからね…♪ エアコン系統の一部操作と、ナビ系統の一部操作がハンドルで出来る事は結構便利ですね…(^^) 最近の軽自動車の内装はココまで充実してるんだぁって感心しました…(^^) 値段も普通車が買えるくらい値段はしますけど、燃費・保険料・税金・車検など諸々の維持費の安さを考えると、普通車の快適性や丈夫さは軽自動車の方が下回るのは間違えないんですが、これだけ内装が充実してると納得も出来るかな…って気がします…(^^)v

    ゲストさん

    ダイハツ ソニカ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    インタークーラーターボ+CVTなのでスムーズに加速してくれます。 縦方向は見たとおり、ヘッドクリアランスは少ないですが、圧迫感を感じるほどではないです。 後席に座ると足元は余裕ありますが、ヘッドクリアランスは前記のとおり余裕はないです。

    ゲストさん

    ダイハツ ソニカ

  • スポーティー軽自動車

    総合評価

    3

    2013/03/22投稿

    スポーティーなデザインで空力もまあまあ優れています 狭さはありますが低重心で走ってみると中々良い感じです 狭いと言っても一世代前の規格よりは広く感じます

    ゲストさん

    ダイハツ ソニカ

  • ソニカ

    総合評価

    3

    2013/02/12投稿

    軽のなかでも走りを楽しめる車種

    ゲストさん

    ダイハツ ソニカ

ソニカの関連情報

ソニカの最新モデル情報

内外装の質感を向上

一部改良を受け、外観はフロントグリルを変更、バンパー下部を黒からボディ同色とした。RSとRSリミテッドはサイドストーンガードも同色となった。室内はシート表皮を変更。さらにインパネとドアトリムの色をグレーから黒としている。(2007.8)

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