10・1515.2～16.4km/L
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け
ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 92～109 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3800x1690x1635 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1297～1495 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
136.5万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (40L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
656km ※10・15モード |
144.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
161.7万円 |
| ※10・15モード 16km/L (40L) | 1495cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
640km ※10・15モード |
170.1万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
164.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
178.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (38L) | 1297cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
577.6km ※10・15モード |
187.3万円 |
JC08-km/L
