348(関西)の中古車・中古車情報

フェラーリ 348(関西)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


1

1

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ

保証の種類を表示しています

フェラーリ

348 tb tubiマフラー F360モデナAW ディーラー車

フェラーリサウンドに心が躍り至福の時間を味わえます!点検整備も行き届き機関全て快調で内外装共にとても綺麗で快適です!

支払総額

1230 万円

車両本体価格

1200.0 万円

残価
ローン価格

月々80,300

年式
1991(H03)
走行距離
4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3400CC
ミッション
フロア5MT

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クチコミ評価:5点(15件)

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
1685~1810万円
3.0
2人
2ドア
全高
1.17m
全幅
1.9m
全長
4.25m
ホイールベース
-m
-
3495cc
MR
2270万円
‐‐‐万円
4.0
2人
2ドア
全高
1.28m
全幅
1.94m
全長
4.55m
ホイールベース
-m
-
5473cc
FR
2425~2590万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.92m
全長
4.73m
ホイールベース
-m
-
5473cc
FR
1610~1730万円
4.2
2人
2ドア
全高
1.2m~1.22m
全幅
1.92m~1.93m
全長
4.48m~4.49m
ホイールベース
-m
-
3586cc
MR
1550~1735万円
4.4
2人
2ドア
全高
1.17m
全幅
1.9m
全長
4.25m
ホイールベース
-m
-
3495cc
MR
2550~2690万円
3.5
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.92m
全長
4.73m
ホイールベース
-m
-
5473cc
FR
‐‐‐万円
-
2人
2ドア
全高
1.13m
全幅
1.73m
全長
4.26m
ホイールベース
-m
-
3185cc
MR
2470~2570万円
4.0
2人
2ドア
全高
1.28m
全幅
1.94m
全長
4.55m
ホイールベース
-m
-
5748cc
FR

348に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • フェラーリ入門編 ただし、購入代金より整備費用が掛かります

    総合評価

    4

    2020/09/08投稿

    ピニンファリーナのデザインは芸術作品。 かっこよく、美しい。見てるだけで惚れ惚れします。 旧車なので、故障しやすく整備費用が掛かります。 大切に乗ってあげて下さい。 現在はフェラーリの中では評価は低いですが、既に30年越えのクラシックカーの域です。後、30年経った時、348は博物館か個人しか所有していないでしょう。

    跳ね牛さん(岡山県)

    フェラーリ 348

  • 目立ちますゎ

    総合評価

    4

    2006/03/01投稿

    扱いづらさと少々、維持費は掛かりますがそれを忘れさせる程のサウンドと人目を引くスタイリングこれはフェラーリしかないです。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • フェラーリミュージック

    総合評価

    5

    2013/02/11投稿

    本当は355なんですが、こちらに355がないので348での投稿です。乗れる人が限られている車ですので、あまり多くを語る車ではありませんね。良いと思える人だけ乗る車です。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

評価の低いレビュー・評判

  • 自己満足

    総合評価

    3

    2014/02/27投稿

    古いフェラーリは、燃費も維持費もかかって 大変でした。覚悟しましょう。

    ゲストさん

    フェラーリ 348

  • 348

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    スタンダードな入門フェラーリにはもってこいです

    ゲストさん

    フェラーリ 348

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ボディタイプの追加とエンジンの変更

フルオープンのスパイダーがラインナップに加わり、ボディタイプがクーペ、タルガトップ、オープンの3種類になったこと。エンジンは圧縮比の向上、バルタイの変更を受けたF119H型ユニットとなり(M/C前はF119G型)、最高出力が320psに高められた。このM/Cを境に、それまでtb(クーペ)、ts(タルガ)と呼ばれていた車名が、GTB(クーペ)、GTS(タルガ)、スパイダーに改められている。(1993.1)

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