SF90ストラダーレ(港区)の中古車・中古車情報

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フェラーリ SF90ストラダーレ(23区・港区)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

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修復歴

  • クーペ

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アップルカープレイ 20インチ鍛造ホイール

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1500万円の場合月々¥184,700~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

6566 万円

車両本体価格

6550.0 万円

Aプラン
6579.7万円

残価
ローン価格

月々126,600

年式
2023(R05)
走行距離
0.1万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

後で「お気に入り画面」
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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム
  • クーペ
  • 赤紫

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD RossoFuoco ダイヤモンド鍛造ホイール

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金1300万円の場合月々¥136,100~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

5596 万円

車両本体価格

5580.0 万円

Aプラン
5612.7万円

残価
ローン価格

月々136,100

年式
2021(R03)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム
  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Giallo Modena / Nero

2トーンペインティング ブラックセラミックマフラー シートリフターカーボンファイバードライバーゾーン 鍛造ダイヤモンドホイール カーボンファイバーレーシングシート

支払総額

6634.6 万円

車両本体価格

6600.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
700km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia
  • クーペ
  • 深銀M

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ディーラー保証

フェラーリ

SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD 

ヒストリックカラー/カーボンレーシングシート/バックカメラ/カーボンドライバーゾーン/ブラックセラミックマフラー/アルカンターラシートセンター

支払総額

6934.4 万円

車両本体価格

6900.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
0.3万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia

NEW 9/4

  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

SF90ストラダーレ アセット フィオラノ F1 DCT E4WD Nero Daytona/Nero

ASSETTO FIORANO 2トーンペインティング カーボンホイール 跳ね馬刺繍カーボンレーシングシート フロアマットロゴ入り バックカメラ カーボンダッシュボード

支払総額

7534.5 万円

車両本体価格

7500.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
817km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia

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スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)

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