ローマ・ネイビー[紺]の中古車・中古車情報

フェラーリ ローマ ネイビー[紺](全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クーペ

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

ローマ F1 DCT BluRoma ADAS アップルカープレイ

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金800万円の場合月々¥75,200~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

3275 万円

車両本体価格

3230.0 万円

Aプラン
3288.7万円

残価
ローン価格

月々75,200

年式
2022(R04)
走行距離
820km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム
  • クーペ

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

ローマ F1 DCT BluRoma サラウンドビューカメラ 鍛造H

フェラーリファイナンス各種取り扱いあります。残価設定3年・75%据置ローン 頭金800万円の場合月々¥88,300~ 詳しくは営業担当までお尋ねください。

支払総額

3420 万円

車両本体価格

3380.0 万円

Aプラン
3433.7万円

残価
ローン価格

月々88,300

年式
2021(R03)
走行距離
0.4万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

コーンズ 芝ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ 芝ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 芝ショールーム

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オンライン相談可 販売店保証

フェラーリ

ローマ F1 DCT D車 1オーナー OP800 マグネライドサス

ADASフルパッケージ LEDカーボンステア カーボンリアディフューザーダイヤモンドカット20ホイール レザーツートーンインテリア HiFiオーディオシステム サランドビュー

支払総額

3346.4 万円

車両本体価格

3290.0 万円

残価
ローン価格

月々173,300

年式
2023(R05)
走行距離
0.5万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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宮城県

仙台市泉区

フェラーリ正規ディーラー idealフェラーリ仙台 正規サービスセンター

東北最大級!輸入車展示場!正規ディーラーが提案するメーカーの枠を超えた愛車選び

クチコミ評価:-

フェラーリ正規ディーラー idealフェラーリ仙台 正規サービスセンター

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販売店保証

フェラーリ

ローマ F1 DCT カーボンLED保証付

支払総額

3027.5 万円

車両本体価格

2980.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラム8AT

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兵庫県

神戸市灘区

クチコミ評価:-

  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

ローマ F1 DCT Blu Roma / Nero

アップルカープレイ、バックレーダー、LEDカーボンステアリングパッセンジャーディスプレイ、アルミニウムフットレスト、20インチ鍛造ダイヤモンドホイール

支払総額

2889.8 万円

車両本体価格

2830.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
1.7万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia

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ローマに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 女性的スタイルに男性的走り

    総合評価

    4

    2024/05/26投稿

    ほぼ最新のフェラーリはどのようなものかと思って入手。それなりよくできているクルマ。半年で手放し値落ちが半端なかったので要注意。値が落ちきったところで手に入れるのがオススメ。

    よさん(新潟県)

    フェラーリ ローマ

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時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)

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