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ローマ・シルバー［銀］の中古車・中古車情報
フェラーリ ローマ シルバー［銀］（全国）の中古車
7台
7台
- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT Grigio Ingrid/Beige Tradizione
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 深銀
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フェラーリ
ローマ F1 DCT 20インチ鍛造ダイアモンド研磨仕上スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製ドア・ステップ ブラックスポーツエグゾーストパイプ カーボンファイバー製ドアステップ
Romaが入荷いたしました。ボディーカラーCanna di Fucile(灰)にインテリアはCrema(クリーム)の組み合わせでございます。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2026(R08)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 銀
フェラーリ
ローマ F1 DCT LED・ハーフレザー・シートヒーター・ベンチレーション・バックカメラ・パドルシフト
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 銀
フェラーリ
ローマ F1 DCT 左H マグネライド Apple Carplay ベンチレーテッドシート サラウンドビュー ADASフルパッケージ SFエンブレム
フェラーリ正規ディーラー コーンズ名古屋ショールーム TEL ： 052-753-9095
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2027(R09)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 銀
フェラーリ
ローマ F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
フェラーリ
ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538
カーボン・Fスポイラー＆Rディフューザー／LEDカーボンステアリング／カーボン・シルカバー／２０”鍛造ホイール（リキッドシルバー）／スクエアパターン・スタイルシート
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
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フェラーリ
ローマ F1 DCT OP200 LED付カーボンファイバーステアリング 20インチマットグリジオコルサAW カラードブレーキキャリパー カラードシートベルト スクーデリアエンブレム リアパーキングカメラ 特別カラードステッチ
OP200 モデナキャリパー LED付カーボンステア スクーデリアエンブレムカラードシートベルト 20インチマットグリジオコルサアルミ スペシャルカラードステッチ ワイヤレス充電
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2027(R09)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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ローマに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2024/05/26投稿
ほぼ最新のフェラーリはどのようなものかと思って入手。それなりよくできているクルマ。半年で手放し値落ちが半端なかったので要注意。値が落ちきったところで手に入れるのがオススメ。
よさん（新潟県）
フェラーリ ローマ
ローマの関連情報
ローマの最新モデル情報
時代を超越したエレガンスを目指した＋2クーペ
フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950～60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps／最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。（2020.4）
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