プロサングエ・レッド[赤]の中古車・中古車情報

フェラーリ プロサングエ レッド[赤](全国)の中古車

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車名

モデル・
グレード

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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

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6

6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

NEW 1/28

  • クロカン・SUV

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オンライン相談可 ディーラー保証

フェラーリ

プロサングエ ベースグレード LED付きカーボンステアリングホイール パノラミックルーフ ハイエンドオーディオシステム サラウンドビュー カーボンパーツ(ホイールアーチ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアデュフューザー)

 

支払総額

8480 万円

車両本体価格

8380.0 万円

Aプラン
8480万円
Bプラン
8480万円

残価
ローン価格

月々379,500

年式
2025(R07)
走行距離
0.4万km
車検
2027(R09)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6490CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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静岡県

静岡市清水区

クチコミ評価:-

NEW 1/28

  • クロカン・SUV

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360°画像付 ディーラー保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD 左H リフター 特注マットカラー 鍛造マットブラックホイール ディマブルルーフ サラウンドビュー ハイエンドオーディオ

フェラーリ正規ディーラー コーンズ名古屋ショールーム TEL : 052-753-9095

支払総額

7800 万円

車両本体価格

7700.0 万円

残価
ローン価格

月々165,900

年式
2025(R07)
走行距離
500km
車検
2028(R10)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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愛知県

名古屋市千種区

コーンズ 名古屋ショールーム

【フェラーリ・オフィシャル・ディーラー】コーンズ名古屋ショールーム

クチコミ評価:-

コーンズ 名古屋ショールーム

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フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Rosso Fuoco 4レイヤーカラー 外内装カーボン

支払総額

8118.1 万円

車両本体価格

8019.0 万円

年式
2025(R07)
走行距離
73km
車検
2028(R10)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD 

支払総額

8680.4 万円

車両本体価格

8580.0 万円

年式
2025(R07)
走行距離
7km
車検
2028(R10)年09月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラム8AT

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奈良県

磯城郡

クチコミ評価:-

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販売店保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD OP2400/特別オーダー/ディマブルルーフ

スペシャル4レイヤーカラー/リベリーwithスペシャルデザインネロデイトナ/カーボンファイバーRディフューザー/グロッシーカーボンファイバードアパネル/23inダイヤモンドカット鍛造AW

支払総額

9013.5 万円

車両本体価格

8900.0 万円

年式
2024(R06)
走行距離
120km
車検
2027(R09)年12月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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静岡県

沼津市

World Star Enterprise 本社ショールーム

★2026新春祭★件数限定 特別金利★頭金0円★120回払迄★

クチコミ評価:-

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販売店保証

フェラーリ

プロサングエ F1 DCT 4WD D車 右ハンドル OP1922 保証付き

支払総額

7531 万円

車両本体価格

7450.0 万円

年式
2024(R06)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6500CC
ミッション
コラムMTモード付8AT

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プロサングエの関連情報

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跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)

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