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三菱ふそう
新明和工業(CCA78-31) アームロール ツインシリンダー バックチルト. コード式リモコン ベッド付 EZGO ETC アルミホイール
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当社デモカー 限定1台 完成車 エアサス 6.2ワイドベット付き
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ユニック製 URG344AH 4段セルフクレーン ラジコン フックイン ML警報型. リヤブル掛け 標準 アルミブロック EZGO 燃料タンク200L 横根太増し12本 ETC L5530 W2160 H400
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増トン7.9t積み脱着装置付コンテナ専用車 ベッドレス3人乗り 6速MT新明和製アームロール CCA78-31 ツインホイスト キャブバックデッキ付 ETC付
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3.4t積み脱着装置付コンテナ専用車 7.54Lディーゼルターボ極東開発製フックロール JM04ー55-D キャブバックデッキ付 車両総重量7,975kg
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型式TKG-FK61F 積載2.35t(抹消前)2.93t吊り4段クレーン ラジコンフックイン 角足差し違いアウトリガー 荷台寸約509×211 荷台床アピトン張替え済み 床フック4対
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ユニック URG374AW 4段クレーン ラジコン フックイン ML警報型 ワイド. 機能アップパッケージ アルミ 引き抜きフック5×2 EZGO 燃料タンク200L L5500 W2350 H700
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ボディー内寸縦6170ミリ幅2340ミリアオリ高700ミリエアサスヤマダボディー
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アルミウィング ワイド ベッド ETC バックカメラパブコ製 ラッシングレール2段 3ペダル 格納式パワーゲート 極東製
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お引渡しは現状渡し 装備については現車確認をお願いします
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なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて
4点
2013/03/29投稿
3点
2008/02/26投稿
平成9年式ファイター特殊車両である。車重が8トンもあるから、走行性能がどうのこうのと言う次元にはない。しかし僅か8200ccのエンジンで、この重いどんがらをぐいぐい引っ張るのは、流石はパワーのMITSUBISHIと言った所だ。 車体も至って丈夫である。走行フィールは船に乗っている様にふわんふわんしている。かと言って柔らかいかと思うと、荒れた路面では、名刺をひっくり返してしまう。キャンターそっくりだ。ファイターお前もかである。 それでももし福岡から東京まで走れと言われたら、私は日野レンジャーよりも、このファイターを選ぶ。造りは荒っぽいが、このパワー感の差は全てをカバーする。MITSUBISHIのトラックは、高速道路に於いては、無敵と言っていい。鮮魚車にMITSUBISHIが多いのも頷ける気がする。
ゲストさん
三菱ふそう ファイター
3点
2013/03/14投稿
5点
お客様のお仕事の『縁の下の力持ち!』トラック市愛知豊田店です!!
5点
このご縁を大切に・・・をモットーに!スタッフ一同心よりお待ちしております!
5点
品質に拘りを持ち、仕入れをしております☆ご来店をお待ちしております☆
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中古トラックの事なら トラック1バンへ何でもお任せ下さい。
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