10・1512~20.5km/L
4WDシステムの変更
4WDシステムをデュアルポンプ式に変更。またSiには助手席エアバッグをオプション設定した。低燃費な1.5LのVTEC-Eエンジンを搭載した新グレード「Vi-Eフォンティーヌ」も追加。(1994.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94~140 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4415x1695x1390/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1493~1834 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 20.5km/L (45L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
922.5km ※10・15モード |
138.2万円 |
※10・15モード 15.8km/L (45L) | 1493cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
711km ※10・15モード |
146.8万円 |
※10・15モード 15.6km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
702km ※10・15モード |
154.5万円 |
※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
621km ※10・15モード |
162.5万円 |
※10・15モード 15.4km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
693km ※10・15モード |
164.9万円 |
※10・15モード 13.4km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
603km ※10・15モード |
173.5万円 |
※10・15モード 14.2km/L (45L) | 1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
639km ※10・15モード |
172.2万円 |
※10・15モード 12.6km/L (45L) | 1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
567km ※10・15モード |
179.5万円 |
※10・15モード 14.2km/L (45L) | 1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
639km ※10・15モード |
189万円 |
※10・15モード 12.6km/L (45L) | 1834cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
567km ※10・15モード |
198.5万円 |
※10・15モード 13.8km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
621km ※10・15モード |
178.9万円 |
※10・15モード 12km/L (45L) | 1590cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
540km ※10・15モード |
187.5万円 |
10・1519.4~26km/L
10・1514.6~16.4km/L
JC08-km/L
10・157.8~11.6km/L
10・1522~34km/L
10・1513.6~19.6km/L
10・158.2~14.2km/L