S660(藤岡市)の中古車・中古車情報

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ホンダ S660(群馬県・藤岡市)の中古車

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  • オープン

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ディーラー保証

ホンダ

S660 660 アルファ ワンオーナー センターディスプレイ バッ

 

支払総額

247.7 万円

車両本体価格

239.8 万円

Aプラン
248.8万円
年式
2021(R03)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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群馬県

藤岡市

(株)ホンダカーズ群馬 藤岡店

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S660に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • スーパーハンドリングミッドシップマシン

    総合評価

    5

    2022/06/08投稿

    660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後から入手可能、下のグレードといっても違いはあったら良いなレベルの装備が付いてるか付いてないかの違いのみ。 前期S660は確かに上のグレードの方が良いかもしれませんが、自分が乗ってる後期S660は寧ろβの方がホイールデザインも良くて大満足です。 ゴリゴリに弄っていくならβをおすすめいたします。

    FAL_mk2さん(福岡県)

    ホンダ S660

  • エンジョイS660!!

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    とにかく、走りが楽しくなります。車本来の走行性能が非常に高いので、曲がること、走ることがとってもスイスイ走れて、運転技術が上がったようにさえ勘違いさせてくれるくらいです。車内は狭いと感じますが、逆にスポーティーに走るにはこれ位、身体をホールドしてくれないと心配ですので。デザイン性も高く、駐車時にはよく、声をかけられます。私自身最後の車になるかもしれない車で、毎日楽しんでいます。

    @ゆう坊さん(神奈川県)

    ホンダ S660

  • デザインはNSXより上

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

    正直軽自動車の購入金額ではありませんでしたが担当セールスさんがリセール強いので何も問題ないですよ、とアドバイスをくれました。エス660ノーマル車両でも買取は高値で取引されてるようです。無限仕様なら尚更安心できます。

    パン君さん(大阪府)

    ホンダ S660

評価の低いレビュー・評判

  • 「しゅごー」「ぷしゅー」って音は中々

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。  但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方が上で、快適性、質感の高さは、S660に分があると思います。  今、どちらも新車が手に入るのであれば、ビートを購入すると思います。ビートは、自分で少しずつ、手が掛けられる楽しさがありましたが S660は、特に嬲ることも無い様な気がします。  ビートが手に負えなくなってきた人には、唯一、乗り換えてもいい車だと思いますし、25年前の設計の車を現代で作ると こうも快適になるのかと感心します。  ほとんど ビートとの比較になってしまいましたが いずれにしてもカッコよく、楽しい車であることには間違いありません。

    3メロ2メロさん(東京都)

    ホンダ S660

  • 良し悪しのある車

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    ルーフはコペンのように電動開閉にしてほしかったですね。 いちいちロックを解除して、ルーフを丸めて、フロントに格納するという作業が面倒になってきます。 燃費はいいと思いますし、CVTで17km/Lですが、MTだと乗り方によりますが、やや低いと思います。 改善点も結構ありますが、ハンドリングはいいですし、車高が低い分、急カーブでもぶれない安定感はあります。

    スポイラーさん(愛知県)

    ホンダ S660

  • もう少しがんばりましょう。

    総合評価

    2

    2017/09/05投稿

    ホンダさんがんばって。

    とりさん(埼玉県)

    ホンダ S660

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各部をブラッシュアップし、デザインを深化

「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイール採用、新色「アクティブグリーンパール」の設定など、デザインに磨きがかけられている。上級モデル「α」はシートヒーターが設定されるなど、快適性も高められた。(2020.1)

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