S660(浜松市中央区)の中古車・中古車情報

ホンダ S660(静岡県・浜松市中央区)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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3

3

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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車検

修復歴

  • オープン
  • 真珠白

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 無限ハードトップ 6MT車 センターディスプレイ バックカメラ 禁煙車 ブラック革/ラックススエードコンビスポーツシート スマートキー LEDヘッドランプ クルーズコントロール

★グループ約30,000台の在庫から取り寄せ可能!★6速MT バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 純正16インチAW ドラレコ

支払総額

224.9 万円

車両本体価格

217.5 万円

Aプラン
226.5万円
Bプラン
226.6万円

通常
ローン価格

月々17,700

年式
2015(H27)
走行距離
5万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア6MT

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静岡県

浜松市中央区

ネクステージ 浜松志都呂店

全国のグループ総在庫30,000台から選べる!お気に入りの愛車がきっと見つかります!

クチコミ評価:4.9点(18件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • オープン

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販売店保証

ホンダ

S660 660 アルファ 冠水歴車 6.1インチワイドディスプレーHDMI入力バックカメラETC禁煙シティーブレーキアクティブシステム誤発進抑制BTオーディオ対応シートヒータースマートキーPスタートシートヒータードラレコ

6.1インチワイドディスプレーHDMI入力バックカメラETC禁煙シティーブレーキアクティブシステム誤発進抑制BT対応シートヒータートシートヒータードラレコ

支払総額

160 万円

車両本体価格

150.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
1.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロアMTモード付CVT

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静岡県

浜松市中央区

PROSPEED(プロスピード)

「より良い車をよりお安く」中古車販売店のプロスピードへ。全車安心の保証付き。

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

PROSPEED(プロスピード)
  • オープン

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販売店保証

ホンダ

S660 660 モデューロX 6速MT 禁煙 ディスプレイオーディオ LED バックカメラ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート オートライト

■充実した整備体制で車検やメンテナンスも安心です。選べる手厚い保証プランは遠方のお客様も最寄りの整備工場で受けられます。安心でリーズナブルなカーライフをご提供します。

支払総額

229.8 万円

車両本体価格

228.7 万円

Aプラン
231.5万円
Bプラン
231.2万円

通常
ローン価格

月々13,900

年式
2019(H31)
走行距離
4.2万km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア6MT

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静岡県

浜松市中央区

Cast 浜松店

新車/登録届出済未使用車/中古車販売から車検/保険迄車に関することなら当店にお任せ

クチコミ評価:4.5点(663件)

カーセンサーアフター保証取扱店


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S660に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 大変個性的・・・

    総合評価

    5

    2025/07/17投稿

    対して荷物が乗らないとかの理由でマイナスな評価を付ける方がいますが、荷物なんて乗らなくて当たり前です。ラーメン屋に来てカレーが無いと怒り出すくらいにおかしな話です。でも実際には荷物は乗りませんし、2人で買い物をしても買い物袋は助手席の足元に置いたりして不便です。でもそれらの不便さも愛せる方であれば向いています。良い車です

    たさん(新潟県)

    ホンダ S660

  • Good����Design & Driving

    総合評価

    5

    2025/02/21投稿

    趣味で乗る以外は実用性が無い 車好きで軽スポーツが好きな人にはオススメ

    G-Sさん(北海道)

    ホンダ S660

  • スーパーハンドリングミッドシップマシン

    総合評価

    5

    2022/06/08投稿

    660ターボでMRというパッケージングは世界中どこを探しても日本だけです。軽自動車は基本的に日本のみなので当たり前ですが…しかも一番下のグレードなら200万前後から入手可能、下のグレードといっても違いはあったら良いなレベルの装備が付いてるか付いてないかの違いのみ。 前期S660は確かに上のグレードの方が良いかもしれませんが、自分が乗ってる後期S660は寧ろβの方がホイールデザインも良くて大満足です。 ゴリゴリに弄っていくならβをおすすめいたします。

    FAL_mk2さん(福岡県)

    ホンダ S660

評価の低いレビュー・評判

  • 「しゅごー」「ぷしゅー」って音は中々

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    休日の田舎ドライブがメインの私にとっては、十分に楽しい車です。  但し、年代物のビートの修理代がかさむ様になったので ビートを降りましたが 楽しさは、ビートの方が上で、快適性、質感の高さは、S660に分があると思います。  今、どちらも新車が手に入るのであれば、ビートを購入すると思います。ビートは、自分で少しずつ、手が掛けられる楽しさがありましたが S660は、特に嬲ることも無い様な気がします。  ビートが手に負えなくなってきた人には、唯一、乗り換えてもいい車だと思いますし、25年前の設計の車を現代で作ると こうも快適になるのかと感心します。  ほとんど ビートとの比較になってしまいましたが いずれにしてもカッコよく、楽しい車であることには間違いありません。

    3メロ2メロさん(東京都)

    ホンダ S660

  • コンセプトに無理がある

    総合評価

    2

    2025/01/24投稿

    なんでMRにしたのだろう?小排気量(パワーが低い)MRというのはコンセプト的に無理だと思う。むしろ研ぎ澄まされたコーナリングマシン、CR-Xの再来のようなFFを作るべきだったのではないのか。ホンダにはそういうノウハウ、力があるはずなのに。なんとも中途半端なものを作ってしまったものだ。

    たけさん(東京都)

    ホンダ S660

  • 良し悪しのある車

    総合評価

    3

    2017/09/08投稿

    ルーフはコペンのように電動開閉にしてほしかったですね。 いちいちロックを解除して、ルーフを丸めて、フロントに格納するという作業が面倒になってきます。 燃費はいいと思いますし、CVTで17km/Lですが、MTだと乗り方によりますが、やや低いと思います。 改善点も結構ありますが、ハンドリングはいいですし、車高が低い分、急カーブでもぶれない安定感はあります。

    スポイラーさん(愛知県)

    ホンダ S660

S660の関連情報

S660の最新モデル情報

各部をブラッシュアップし、デザインを深化

「デザインの深化」をコンセプトに、ボディカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイール採用、新色「アクティブグリーンパール」の設定など、デザインに磨きがかけられている。上級モデル「α」はシートヒーターが設定されるなど、快適性も高められた。(2020.1)

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    総合評価

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    • 総掲載数54
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    総合評価

    4.9

    未使用車・中古車・大型展示場 松下モータース

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  • ネクステージ 浜松志都呂店
    総合評価

    4.9

    ネクステージ 浜松志都呂店

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    • ホンダ S660の掲載台数1
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  • ネクステージ 裾野長泉店
    総合評価

    4.8

    ネクステージ 裾野長泉店

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    • ホンダ S660の掲載台数1
    • 総掲載数235