10・1512~20.5km/L
価格 | 104万円~198万円 | ||
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排気量 | 1471~1686cc |
総合評価:3.4 クチコミ数:42件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1512.2~18.4km/L
小さくても豪華さを主張する
いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 105~120 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4480x1695x1390/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1493~1590 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1512~20.5km/L
4代目のジェミニはホンダドマーニのOEM車
1993(H5)年に4代目となったジェミニは、ホンダからドマーニのOEM供給を受けることとなった。コンパクトサイズながら、広い室内空間とトランクスペースを確保しているのが特徴だ。ジェミニとドマーニの違いといえば、わずかにフロントグリルのデザイン(当然ISUZUマークが入った)、ホイールカバーの形状、そしてカラーラインナップ程度と細部にとどまる。エンジンは1.6Lの直4SOHCのみとグレードを絞り込んでいる。ドマーニに廉価グレード用の1.5Lエンジンが搭載されると、ジェミニにも同様のグレードが追加された。(1993.8)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94~130 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4415x1695x1390/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1493~1590 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC08-km/L
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 88~180 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4195x1680x1390/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
排気量(cc) | 1471~1686 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1515.2~30.5km/L
10・1512.6~20km/L
JC08-km/L
10・1510~12.6km/L
10・157.8~11.6km/L
10・1515.4~22.5km/L
10・1514~14.8km/L
10・1510.6~18.8km/L