ピアッツァ・定期点検記録簿の中古車・中古車情報

いすゞ ピアッツァ 定期点検記録簿(全国)の中古車

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いすゞ

ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

支払総額

178.8 万円

車両本体価格

168.8 万円

Aプラン
185.4万円
Bプラン
179.5万円
年式
1983(S58)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1950CC
ミッション
フロア4AT

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ピアッツァに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 時代に乗れなかった隠れ高性能車

    総合評価

    5

    2006/11/08投稿

    今ではトラックのイメージしかありませんが、いすゞです!買った時は希少性を重視したので性能面は期待していませんでしたが、ところがどっこい!加速はいいし足もすごくしっかりしてます。ただ希少車のためパーツがほとんどないのでワンオフや流用でコツコツ仕上げたいと思います。ちなみにMT車なのに純正でオートクルーズ付いてる面白い車です。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

  • 安心走行ができる

    総合評価

    4

    2013/02/28投稿

    強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるのでたのもしいです。視界が広いので運転しやすく安心感があります。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

  • 安心の性能

    総合評価

    4

    2013/02/16投稿

    走行の安定性や乗り心地は良い。 高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

評価の低いレビュー・評判

  • 顔がいい

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    車名がいまいちピンとこないが、スポーティな外観と走りのバランスに優れた1台。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

  • ジウジアーロデザインの個性的なクーペ

    総合評価

    3

    2013/03/05投稿

    個性的なデザインは賛否両論あるかもしれないが個人的には好き。この車もいすゞらしさが溢れていると思う。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

  • デザインが良いと思います

    総合評価

    3

    2013/02/15投稿

    シウジアーロがデザインしたボディーラインが斬新でした。ターボエンジンも当時として高スペックだったと思います。

    ゲストさん

    いすゞ ピアッツァ

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足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)

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    4.8

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