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GSハイブリッド・セダンの中古車・中古車情報(2ページ目)
レクサス GSハイブリッド セダン（全国）の中古車
34台
34台
- セダン
- 黒
レクサス
GSハイブリッド 450h バージョンL 後期 ナビ地デジ 本革 エアロ 車高調
メーカーナビ地デジ・Ｂカメラ・ＣＤ・ＤＶＤ・ブルーレイ・ブルートゥース本革・エアシート・Ｐトランク・レーダーＣ・ＬＤＡ・ＢＳＭ・ＨＵＤ・テイン車高調・１９ＡＷ・エアロ
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 9.1万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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埼玉県
さいたま市岩槻区
埼玉県内に６店舗！遠方の全国販売も、エリア実績最多レベルです♪
NEW 10/19
- セダン
- 銀
レクサス
GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 車検整備付 Bカメラ
禁煙車 サンルーフ 車検整備付 Ｂカメラ 純正ナビ レザーシート ＥＴＣ創業61年の実績が当社のセールスポイントでもあります！！
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 10万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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- セダン
- 白真珠
レクサス
GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ TV 黒革シート エアシート 三眼
◇純正ナビ (フルセグＴＶ ＤＶＤ再生 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続)◇バックカメラ ◇前後コーナーセンサー ◇黒レザーシート ◇エアシート ◇シートヒーター ◇メモリー付パワーシ
- 年式
- 2013(H25)
- 走行距離
- 5.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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- セダン
- 黒
保証の種類を表示しています
レクサス
GSハイブリッド 300h Fスポーツ 後期エアロ
- 年式
- 2014(H26)
- 走行距離
- 7.5万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- セダン
- 黒真珠
レクサス
GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 TRDエアロ 3眼LED 本革 ドラレコ
陸送費用無料キャンペーン中！後期 TRDエアロ ドラレコ ３眼ＬＥＤ 純正１９インチアルミ 本革 シートヒーター＆エアコン クリアランスソナー プリクラッシュ パワーシート ＵＳＢ
月額（24ヵ月リースの場合）
6 .58 万円
- 頭金
- 100.00万円
- ボーナス払い
- 10.00万円（年2回）
- 年式
- 2019 (R01)
- 走行距離
- 12.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- セダン
- 黒真珠
レクサス
GSハイブリッド 450h バージョンL 三眼LEDヘッドライト 純正ドラレコ BSM
全国どこでも陸送対応可能！三眼LEDヘッドライト 純正１８インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー BSM
月額（24ヵ月リースの場合）
6 .86 万円
- 頭金
- 100.00万円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 11.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3500CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
GSハイブリッドに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/31投稿
総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。
ゲストさん
レクサス GSハイブリッド
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/02/20投稿
この車が非常に素晴らしい車だということはもちろん認めます。 ただ、期待値が高かっただけに、あれっと思う点も多く、最後まで違和感は消えませんでした。
ゲストさん
レクサス GSハイブリッド
-
総合評価
3点
2013/03/26投稿
友人が中古で購入。700万円だったGSハイブリッドも今では200万円台。燃費や装備を考えるとかなりオトクか。
ゲストさん
レクサス GSハイブリッド
-
総合評価
2点
2018/11/29投稿
LEXUSブランドに魅力を感じ、安くて、速い車が欲しい方、確かにコレは速いです。 6気筒も全く官能的な気持ち良さはありません。燃費や保険、修理の維持費が高くつきます。 そして、シャシ性能が低い為、曲がりません。（ここが一番ダメかな） 安く買って気持ちよくロングドライブで運転を楽しみたいと考えた私には向いてませんでした。 スポーツカーは嫌だけど、加速を求める方に向いているとは思います。 二年半乗りました。 油脂類、アライメント、タイヤに結構出してメンテしたところ、かなり印象は変わりました。 ランフラから普通の40/18、インチダウンの50/17と替えていきましたが、どう考えても225/50/17のが良いです。 よい意味で期待していたトヨタの乗り味になりました。わだちの取られもかなり気にならなくなりました。ロングドライブ向きになりました！ ただこの車、重量配分のせいか、回生ブレーキのせいか、前に荷重しにくいです。ブレーキ残して、ってのがうまくできません。フロントが食ってくれない感じですね。 初期性能を取り戻すのにお金をかけてやればかなり気持ち良く乗れると思います。 モーター無しの3.5も乗りましたが、あっちのがハンドリングはよいかと。 早いのはモーター付きが圧勝でした。
たけさん（愛知県）
レクサス GSハイブリッド
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