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3点
2017/09/13投稿
IS250Ver.L(S脚)からIS350F-sportsへ乗り換えです。やっぱりガソリン車が好きなのでこうなりました。 250,300hも試乗しましたが、どちらも私的にグッとくるものがありませんでした。(どうしても350と比べてしまいます.) 今のところ、いろいろな場面で視線を感じます。さすが350ともなるとダッシュ(加速)感が違い、特に高速では安定感があり速度感が違います。(気を付けないと知らないうちに速度超過になりがちなので注意しています。) エコとかハイブリッド車とかではないので、地球に貢献していませんので唯一「ごめんなさい」と言うところでしょうか。
Slowlifeさん(東京都)
レクサス IS
新開発BBS製鍛造ホイールを採用した特別仕様車
レクサス ISは2026年9月、一部改良を受けるとともに、特別仕様車「Fスポーツ モード ブラックVI」が設定された。「Fスポーツ」をベースに、新開発のブラック塗装を施したBBS製19インチ鍛造アルミホイールを装着。スリムな多軸スポークデザインにより、スポーティなスタイリングをさらに際立たせた。インテリアには、ブラックのウルトラスエードとLテックスを組み合わせたスポーツシートや、ドアトリムアームレスト、フロントコンソール上部にもウルトラスエードを採用し、上質感を高めている。また、一部改良では寒冷地仕様が全車標準装備となった。(2026.9)
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高級セダン専門店 (トップロード) 社団法人 日本中古自動車販売連合会 創業38年
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薬院駅より徒歩約5分。上質なレクサスCPO認定中古車を多数取り揃えております。
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