ISコンバーチブル(兵庫県)の中古車・中古車情報

レクサス ISコンバーチブル(兵庫県)の中古車

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レクサス ISコンバーチブル 250C

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支払総額 200万円
本体価格 187.5万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

支払総額 160.7万円
本体価格 139.8万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

支払総額 162.9万円
本体価格 151.2万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

支払総額 153.9万円
本体価格 132.0万円
レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL

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支払総額 142.5万円
本体価格 134.8万円

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ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング

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支払総額 121.8万円
本体価格 109.8万円
日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト

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支払総額 89.9万円
本体価格 77.8万円
BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクル...

支払総額 944.5万円
本体価格 922.0万円
スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車

スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレー...

支払総額 149.9万円
本体価格 139.1万円
BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD

BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD

支払総額 949.5万円
本体価格 928.0万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
680~750万円
4.1
4人
2ドア
全高
1.36m
全幅
1.83m
全長
4.54m
ホイールベース
-m
-
4292cc
FR
435.8~527万円
4.1
2人
2ドア
全高
1.33m
全幅
1.85m
全長
4.25m~4.26m
ホイールベース
-m
-
3696cc
FR
438~576万円
3.9
4人
2ドア
全高
1.44m
全幅
1.79m
全長
4.41m
ホイールベース
-m
-
1984~3188cc
FF
‐‐‐万円
4.3
-
2ドア
全高
-m
全幅
-m
全長
-m
ホイールベース
-m
-
4300cc
FR
1028~1562万円
4.5
4人
2ドア
全高
1.37m
全幅
1.9m
全長
4.9m
ホイールベース
-m
-
2979~4394cc
FR
267.1~323.9万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.33m
全幅
1.75m
全長
4.51m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FF
525~651万円
-
4人
2ドア
全高
1.41m~1.42m
全幅
1.78m
全長
4.44m~4.47m
ホイールベース
-m
-
1997~1998cc
FR
249.9万円
3.7
4人
2ドア
全高
1.45m
全幅
1.67m
全長
3.82m
ホイールベース
-m
-
1597cc
FF
279.8~289.5万円
3.8
4人
2ドア
全高
1.29m
全幅
1.7m
全長
4.45m
ホイールベース
-m
-
1998cc
FR

ISコンバーチブルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 黒豹

    総合評価

    5

    2018/10/22投稿

    車名にISを付けない方が良かったのでは?もちろん2.5リッターV6エンジン搭載のIS250がベースだからこそ、非常に分かりやすいネーミングだと捉えることもできる。だが試乗して確認したその乗り味は、ISセダンとは大きく異なり、どちらかと言えばSCに近いラグジュアリークーペを連想させるもの。 言い換えれば、IS250CにISと同様のスポーツ性を期待して乗ると、裏切られたような感覚に陥るかもしれない。だが、SCのようにゆったりとした安心感のある乗り味を期待して乗れば、完成度が高く好印象を抱く。このような理由から、ISとは異なるネーミングを採用して、スポーティなイメージと切り離した方が良いのではないだろうか?

    ハチハチさん(島根県)

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーティ

    総合評価

    5

    2013/03/31投稿

    総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • レクサス ISコンバーチブル

    総合評価

    5

    2013/03/27投稿

    レクサスのクルマは形がかっこいいなぁ と思いました。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

評価の低いレビュー・評判

  • ラグジュアリー

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    デザイン性が良くスピードも速く、ドライブにはもってこいだと思います。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • スポーツ

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    乗り心地が良く、ずっと乗っていても疲れにくくリラックス出来ます

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

  • 便利

    総合評価

    1

    2013/02/13投稿

    もう少しシャープな外観にしてほしかった。 レクサスのオープンカーは欲しいのだが、このデザインでは買う気にはなれない。 実際、販売も低迷しているようです。

    ゲストさん

    レクサス ISコンバーチブル

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ナビがITSスポット対応ユニットへ変更

ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITSスポットと双方向通信を行う「ITSスポット対応DSRCユニット」が全車に標準装備されている。また、F SPORTグレードに専用インテリアカラーのダークローズが新設定。オーナメントパネル色にもミディアムシルバーが新たに採用されている(2013.8)

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    総合評価

    5

    euro-style ユーロスタイル

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    • 総掲載数6

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