JC0817.8～21.4km/L
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用
マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 111～175 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4460x1795x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～2188 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクセラスポーツ（13年11月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード19.4km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
989.4km ※JC08モード |
171.2万円 |
| ※JC08モード19.2km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
979.2km ※JC08モード |
171.2万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (48L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
854.4km ※JC08モード |
192.2万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
989.4km ※JC08モード |
184.8万円 |
| ※JC08モード19.2km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
979.2km ※JC08モード |
184.8万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (48L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
854.4km ※JC08モード |
205.8万円 |
| ※JC08モード19km/L (51L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
969km ※JC08モード |
220.5万円 |
| ※JC08モード19km/L (51L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
969km ※JC08モード |
231万円 |
| ※JC08モード19km/L (51L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
969km ※JC08モード |
243.6万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (51L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
999.6km ※JC08モード |
298.2万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (51L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT |
1091.4km ※JC08モード |
298.2万円 |
