JC0817.8～21.6km/L
1.5Lディーゼルを設定
従来の2.2Lに加え、1.5Lのディーゼルエンジンが設定された。また、ドライバーのハンドル操作に応じて駆動トルクを緻密に変化させることで、人間の身体感覚に合った自然で滑らかな旋回挙動を実現するマツダ独自の制御技術G-ベクタリングコントロールが初採用されている（2016.7）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 105～175 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4470x1795x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～2188 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクセラスポーツ（16年07月～17年08月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード20.4km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
1040.4km ※JC08モード |
176万円 |
| ※JC08モード19.2km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
979.2km ※JC08モード |
176万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (48L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
854.4km ※JC08モード |
198.2万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
1040.4km ※JC08モード |
192.2万円 |
| ※JC08モード19.2km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
979.2km ※JC08モード |
192.2万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (48L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
854.4km ※JC08モード |
214.4万円 |
| ※JC08モード20.4km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
1040.4km ※JC08モード |
213.8万円 |
| ※JC08モード19.2km/L (51L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
979.2km ※JC08モード |
213.8万円 |
| ※JC08モード17.8km/L (48L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
854.4km ※JC08モード |
236万円 |
| ※JC08モード21.6km/L (51L) | 1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
1101.6km ※JC08モード |
230.4万円 |
| ※JC08モード21.6km/L (51L) | 1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
1101.6km ※JC08モード |
243万円 |
| ※JC08モード21.6km/L (51L) | 1498cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
1101.6km ※JC08モード |
268.9万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (51L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
999.6km ※JC08モード |
278.1万円 |
| ※JC08モード18km/L (48L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
864km ※JC08モード |
300.2万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (51L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT |
999.6km ※JC08モード |
308.9万円 |
| ※JC08モード21.4km/L (51L) | 2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT |
1091.4km ※JC08モード |
308.9万円 |
|
-km/L (48L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | - | 331万円 |
|
-km/L (48L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | - | 331万円 |
