10・1511.6～13km/L
NEWマツダの幕開けを告げたモデル
BMW3シリーズなど世界中で評価の高いミドルクラスセダンをターゲットに開発された渾身のスポーティセダンシリーズ。ボディタイプはセダン、5ドアハッチバック、ステーションワゴンの3タイプが用意される。このスポーツはその名のとおり躍動感あふれるデザインを採用し、最もスポーティさを前面に押し出したモデルだ。エンジンはすべて直4で2Lおよび2.3Lを設定。最高出力は2.3Lが全車178psだが、2Lはこのスポーツのみ2.3Lと同じツインサイレンサーの装備により150psを達成。駆動方式はFFのみ。ミッションは当初4ATのみだったが、後に5MTモデルも追加された。(2002.5)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150～178 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1780x1445 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1998～2260 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アテンザスポーツ（02年05月～05年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
230万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
210万円 |
| ※10・15モード 13km/L (60L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
780km ※10・15モード |
200万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
220万円 |
| ※10・15モード 12.2km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
732km ※10・15モード |
235万円 |
| ※10・15モード 11.6km/L (60L) | 2260cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
696km ※10・15モード |
245万円 |
