10・1510.4～14.2km/L
日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ
セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150～170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4735x1795x1440/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2488 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アテンザスポーツ（08年01月～09年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 14.2km/L (64L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
908.8km ※10・15モード |
228万円 |
| ※10・15モード 13km/L (64L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
832km ※10・15モード |
241万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (64L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
819.2km ※10・15モード |
246万円 |
| ※10・15モード 12.6km/L (64L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT |
806.4km ※10・15モード |
262万円 |
| ※10・15モード 12.4km/L (64L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
793.6km ※10・15モード |
267万円 |
| ※10・15モード 12.8km/L (64L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア5AT |
819.2km ※10・15モード |
267万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
624km ※10・15モード |
246万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT |
624km ※10・15モード |
267万円 |
JC0811.6～13.4km/L
