381台
保証の種類を表示しています
マツダ
ワンオーナー/ETC/後期/ロータリーエンジン/6速ミッション/純正レカロシート/キーレス/パワーウインドウ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
テレビナビ バックカメラ 車高調
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
5MT・ダイアトーンナビ・地デジ・フォーカルスピーカー・Bカメラ・TEIN車高調・TRUSTマフラー・Weds18インチホイール・46752km時クラッチ一式交換・88000km時ラジエタ一式交換・圧縮OK
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
6速MT 専用高出力エンジン&スポーツサス&18AW 純HDDナビ BOSEサウンドアドバンストキー フジツボマフラー 禁煙車 ETC CD トランクスルー
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
1オーナー記録簿 禁煙車 走行29600KM 修復歴無し ダッシュ割れ無しHDDナビ ETC アドバンストキー CD 下廻りサビ無し Rスポ トランクスルー Pガラス HID
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
5速MT 走行36000KM&記録簿 助手席エアバッグカバー交換済み ETC HID社外マフラー トランクスルー 4ドア観音開き DSC付き CD タイヤ4本新品交換済み
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
走行49100KM 5速MT クラッチ新品交換済み BOSEサウンド HID ETC 記録簿キーレス&スペアキー DSC付き 純正ナビ 車検8年5月 4ドア観音開き 助手席エアバッグカバー交換済み
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
C-WESTフルエアロ 鈑金塗装済み 弊社オイルメンテナンス・コーティング済みMT車 弊社お任せ車高調・アルミホイール・マフラー取付可 タイプS18インチ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
保証の種類を表示しています
マツダ
後で「お気に入り画面」で
じっくり比較検討できます!
5点
2024/06/29投稿
5点
2022/06/04投稿
結論、問題はいくつもあります。 プラグ被り問題、圧縮抜け問題、セルの故障(前期型のみ)など内部パーツだけでも いくつも問題が出てきます。ただ、それがあるからといって凡人には乗れないって訳 ではありません。車が故障する原因として、何もしないことが一番いけないのです。 自分の乗る愛車に親身になって接することが一番大事です。定期的なメンテナンスは もちろん、余裕が出てきたら自分で調べてみるのもオススメです。 それに何といっても沢山あるデメリットを解決する魅力がありますからね笑 「ガソリンはちゃんと入れてるし安全運転だから別に大丈夫でしょ」 という安直な気持ちでロータリー車を買うことは、個体選びにも必ず失敗します。 近年のスポーツカー値上がりではまだ踏ん張ってるRX-8ですが、性能で安定してる 後期型は既に値上がりが始まっています。 憧れのある方は是非買ってみてはいかがでしょうか。
はるさん(長野県)
マツダ RX-8
5点
2021/01/17投稿
6年以上乗ってみたので、改めて評価してみました。 現在、中古車相場が上がりつつあるので、欲しい人がいたら早めが良いと思う。 後期型が断然おすすめです。何しろ壊れない。 スペックに差がないので前期型を買う人が多いのかもしれないですが、 前期型の不具合を潰して普通に使えるように変えたのが後期型です。 エンジン本体から手が入っていますので、別の車と言っていいと思います。 壊れる話を聞くのは前期型です。 今現在、この車の特徴的な部分を引き継ぐ車は存在しません。 気に入ってる場合、買い替えに困る車です。 以下を全部叶える車です。 ・大人4人が無理なく乗れる広さ。 ・ドアが4枚で、後席の人が降りる際も席を移動させない。 ・家族旅行もこなせる荷室。 ・抜群の回頭性。 ・抜群の直進安定性。 ・よく吹け上がる心地良いエンジン。 ・背の低いクーペデザイン。 とくにこの車に興味がない人たちに、いい音だね、と言わせるエンジン音です。 それくらいこの車はエンジンに特徴があるのだと思います。 もうこんな車は出てこないと思うので、 すこしでも良いと思ったのなら、買うのを迷うくらいなら、買ったほうがいいです。
長谷川さんさん(東京都)
マツダ RX-8
メーカーをまたいで複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中
複数選択が可能です。(最大10件まで)
複数選択が可能です。(最大10件まで)
0/10件選択中