ベリーサ・サイドエアバッグの中古車・中古車情報

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マツダ ベリーサ サイドエアバッグ(全国)の中古車

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

マツダ

ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

支払総額

58.8 万円

車両本体価格

47.0 万円

Aプラン
63.1万円
Bプラン
60万円

カーセンサーアフター保証がAプランに付いています

通常
ローン価格

月々11,300

年式
2013(H25)
走行距離
6.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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北海道

札幌市手稲区

クチコミ評価:4.8点(65件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ハッチバック

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オンライン相談可 ディーラー保証

マツダ

ベリーサ 1.5 L 純正メモリーナビ HID ETC

純正メモリーナビ ETC HID

支払総額

52.1 万円

車両本体価格

39.0 万円

Aプラン
55.7万円
Bプラン
57.6万円

通常
ローン価格

月々10,200

年式
2013(H25)
走行距離
5.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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静岡県

浜松市中央区

(株)トヨタユーゼック カーロッツ浜松

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(株)トヨタユーゼック カーロッツ浜松

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販売店保証

マツダ

ベリーサ 1.5 C HDDナビ ETC キーレス スマートキー

支払総額

49.3 万円

車両本体価格

39.3 万円

Aプラン
49.8万円
年式
2012(H24)
走行距離
8.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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オンライン相談可

マツダ

ベリーサ 1.5 C スマキー/前後ドラレコ/HDDナビ/Fフォグ

支払総額

42.8 万円

車両本体価格

27.8 万円

Aプラン
44.3万円
Bプラン
43.8万円
年式
2010(H22)
走行距離
4.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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販売店保証

マツダ

ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ スマートキー パワステ

支払総額

34.9 万円

車両本体価格

24.9 万円

通常
ローン価格

月々11,100

年式
2009(H21)
走行距離
6.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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埼玉県

比企郡

クチコミ評価:-

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ディーラー保証

マツダ

ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ スタットレスタイヤ付き ナビ ETC 禁煙車

支払総額

42.5 万円

車両本体価格

29.8 万円

Aプラン
43.5万円
年式
2010(H22)
走行距離
7.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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オンライン相談可

マツダ

ベリーサ 1.5 C ナビ/Bluetooth/バックカメラ

支払総額

36 万円

車両本体価格

28.0 万円

Aプラン
38.5万円
Bプラン
38万円

通常
ローン価格

月々6,600

年式
2011(H23)
走行距離
8.6万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロア4AT

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ベリーサに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • かわいい車

    総合評価

    5

    2017/09/10投稿

    車の値段は少し高いですが、デミオのように街に反乱はしておらず。おしゃれさを醸し出しています。 車体のフォルムや色などとても気に入っています。

    hideさん(岐阜県)

    マツダ ベリーサ

  • 可愛らしいデザイン

    総合評価

    5

    2013/03/24投稿

    車内のデザインがとても素敵でクラシックで可愛いのが気に入っており、普通車にしては速度的にも満足いく速度が出て、遠出する時にも便利です。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

  • 可憐

    総合評価

    4

    2021/08/26投稿

    < DIY取付を通して解ったこと > ・フロントのバルブ交換 左側は難工 ・ホーン バンパー外し必須 ・ナビ 固定部にMcGard採用の場合がある ・ホイールサイズ 乗り心地重視なら 14インチ タイヤも安価 < 前車のスバル車と比べて > 排気量同じ 燃費はほぼ同じだが 操作性 走行安定感はスバルが断然に上 おっさんイメージ車から 適度にこじゃれたてみたけど 実用十分で魅力がある車だ

    JUNEさん(岐阜県)

    マツダ ベリーサ

評価の低いレビュー・評判

  • 走る別荘

    総合評価

    3

    2017/09/09投稿

    コンパクトカーではあまりないデザインがやっぱ良い。中身はデミオと同じらしいけど、デミオはださくない? 高級車は無理だけど安いのは嫌!っていうミドル層にぴったりだと思います。 しかし、5年たった時点でデザインに飽きがきて、むしろ燃費良くなってくれーーと思ってます。好きだけどもう少し!そんな感じですね。

    でんぱ泥棒さん(愛知県)

    マツダ ベリーサ

  • コンパクトでも高級感があるおしゃれな車です

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    外観デザインが気に入れば、運転性能も内装もよく、買って損はない車です。ただ、最近のエコカーではないので、ランニングコストはやや高く付きます。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    ケツ上がりで寸詰まりのズングリボディ、最近のコンパクトカーのスタイリングの悪さに辟易としていますが、そうした中でベリーサはフラットで低車高のスッキリしたボディーラインがとても魅力的です。 洗練されたフォルムに都会的なセンスが感じられますね。

    ゲストさん

    マツダ ベリーサ

ベリーサの関連情報

ベリーサの最新モデル情報

横滑り防止装置が追加された

横滑り防止機構である「ダイナミック・スタビリティ・コントロールシステム」と「トラクション・コントロール・システム」が全グレードに追加された。グレードが整理され4WDモデルが廃止されている。(2014.9)

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