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CX-5(網走郡)の中古車・中古車情報
マツダ CX-5（北見・網走・網走郡）の中古車
1台
1台
NEW 7/8
- クロカン・ＳＵＶ
- 赤
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マツダ
CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 純正エンジンスターター
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- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
- 15.6万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロア6AT
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月額（48ヵ月リースの場合）
8 .68 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2022 (R04)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- クロカン・ＳＵＶ
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マツダ
CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正フルセグナビ バックカメラ BSM HUD オートライト オートエアコン オートワイパー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート リアフォグライト 純正AW ETC
月額（84ヵ月リースの場合）
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- 年式
- 2017 (H29)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
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富山県
富山市
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CX-5に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2022/10/23投稿
KE型と比較して特に後席の居住性が格段にUP(シートリクライニングや後席エアコン吹き出し口新設)しており、さらに使い勝手が良くなった。 人も荷物もストレスなく運べるミニバン(ノア、セレナ、ステップワゴン)にするか悩んだが、自分としてはCX-5にして大正解でした。 トランクスペースも意外に広く、予想以上のドライバビリティの高さに満足しています。
TKC1977さん（福岡県）
マツダ CX-5
-
総合評価
5点
2021/08/26投稿
cx5はボディの前後のバランスが抜群で、見るたびに所有欲を満たしてくれます。
いい日旅立ちさん（千葉県）
マツダ CX-5
-
総合評価
5点
2017/09/14投稿
デザイン性やコンパクトさや取り回しに関してはCX-3が勝っているのかも知れません。 4人以上の乗車が多い場合や、使用目的の中にアウトドアが入っている方は間違いなくCX-5を勧めます。 余裕もありますし、パワフルさも実感出来ると思います。 乗出し金額に関しては若干高さがあるのかも知れませんが、安全装備なども優れた内容となっています。 恐らくこの価格でこれだけの装備があるのはマツダくらいのものでしょう。 コストパフォーマンスの部分に関してはトップクラスと考えて良いと思います。
けーたーきゅーんさん（三重県）
マツダ CX-5
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/10投稿
トータルとしてはとても良いクルマだと思います。普通車なので車検などの維持費はそれなりですが、ガソリン代だけで見れば、軽よりも安くあがると思います。人気車種とあって街にたくん走っていますが、間違いなく世界に誇れるクルマだと私は思っています！ ヨーロッパでは近い将来ディーゼルエンジンが発売されないという事態となってしまい、ディーゼルファンとしては非常に残念ですが、これも時代の流れでしょうか。日本は今の時点ではディーゼルエンジンに対する方針は発表されていませんが、マツダはぜひともディーゼルエンジンの開発をこれからも進めていってほしいと思います。
ボッコさん（富山県）
マツダ CX-5
-
総合評価
3点
2013/02/21投稿
CX-5の価格は20SのFF車が220万円、XD Lパッケージは追突軽減ブレーキのスマート・シティ・ブレーキ・サポートやBOSEサウンドシステムなども標準となため319万円だ。XDのFF車は258万円だから、ディーゼルとガソリンの価格差は38万円である。 単純に比較すると、40万円弱の価格差は大きい。燃費では取り戻せない価格差だ。損得勘定だけで言ったら、ガソリン車ほうがお勧めできる。でもディーゼル車には強大なトルクという特徴がある。この走りの余裕の大きさに魅力を感じる人なら、ディーゼルのほうが良い。
ゲストさん
マツダ CX-5
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マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ
マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。（2026.5）
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