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フォーツークーペ・ハッチバックの中古車・中古車情報(2ページ目)
スマート フォーツークーペ ハッチバック（全国）の中古車
37台
37台
- ハッチバック
- 青
スマート
フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスサンルーフ・社外モニター付
ブラックレザーシート・シートヒーター・衝突警告アシスト・レーンキープ、クルーズコントロール、ＥＴＣ付き
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
スマート
フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ&バックモニター&ETC付き
追突防止警告、レーンキーピング、パドルシフト、パノラマガラスルーフ・パドルシフト・ブラックレザーシート・シートヒーター・ドライブレコーダー付き
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 橙
保証の種類を表示しています
スマート
フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 8.5万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- フロア6AT
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- ハッチバック
- 黒
スマート
フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ブラックレザー
パノラマガラスルーフ・パドルシフト・ブラックレザーシート・シートヒータークルーズコントロール・リアコーナーセンサー・衝突警告・アイドリングストップ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 4.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 白
保証の種類を表示しています
スマート
フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 灰
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スマート
フォーツークーペ ターボ ツイナミック カスタム車/WEB打合/禁煙車/全塗装済み
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 1.5万km
- 車検
- 2025(R07)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- ハッチバック
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
スマート
フォーツークーペ ブラバス ザ ファイナル ツイナミック 1オーナー 禁煙 前後ドラレコ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 900CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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フォーツークーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2013/02/12投稿
見るだけで、乗るだけで気分が上がる最高にワクワクどきどきさせてくれる車です！ ただし、一般的な国産車とは違って手間と維持費、メンテナンス等が比較的多いです。 購入する前にスマートの事をじっくり調べて考えてみる事をオススメします。 手間暇はかかりますが愛情をたっぷりかけてあげれば最高の相棒になる車だと思います。 乗れば乗るほど好きになると思いますよ。
ゲストさん
スマート フォーツークーペ
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/02/10投稿
実用車では無いのを最初から割り切って乗る分には問題が無いが、積載量に無さなど最初からわかっているはずなので問題視する方が悪い。乗り心地の悪さと下取り価格の悪さは。うわさ通りでした。７０数万円で購入して３ヶ月使用後２０万円台後半の価格で売却しました。お遊び代金としたら少し高くついたと思います。
ｔａｂｉｙｏｉさん（大阪府）
スマート フォーツークーペ
-
総合評価
3点
2013/03/10投稿
スマート・フォーツーの走りにはこうしたクセがあるものの、慣れてくると走らせるのが楽しくなるクルマでもある。燃費も悪くないし、街乗り限定で考えたら、十分にあり得るクルマだと思う。個人的にも初代モデルの初期型並行輸入車に乗っていた時期があるが、そのときもとても楽しいと思った。 ダイムラー傘下のクルマらしく、独特のボディ構造によって小さなボディながら高い安全性を確保している点は高く評価できる。
ゲストさん
スマート フォーツークーペ
-
総合評価
3点
2013/02/02投稿
外観がとても可愛いので、少々の無理は我慢できるが、エンジンがすぐ後ろにあるので、かなりうるさくて、一人で街中を乗る、駐車場に停める、フットワークが軽いのが良しと割り切って、遠出などにはあまり向かないかと思う。
ゲストさん
スマート フォーツークーペ
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