Sクラスカブリオレ(京都府)の中古車・中古車情報

メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ(京都府)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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メルセデス・ベンツ

Sクラスカブリオレ S550 

designoExclusiveナッパレザーシート シートヒーターベンチレーターAMGスタイリングパッケージ ナイトビューアシスト   ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド

支払総額

1071.1 万円

車両本体価格

1049.9 万円

年式
2018(H30)
走行距離
2.5万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
4700CC
ミッション
コラムMTモード付9AT

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京都府

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NORTH SHORE(ノースショア)

「高年式・低走行の優良車を京都から全国へ」・「新しい価値の創造と革新」

クチコミ評価:4.9点(30件)

カーセンサーアフター保証取扱店

NORTH SHORE(ノースショア)

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Sクラスカブリオレに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 渾身のメルセデス・Sクラスカブリオレ

    総合評価

    5

    2023/04/17投稿

     やっと中古ながら、かなり程度の良いSクラスカブリオレを手に入れることができたので、印象を書いてみます。  まず、他のクローズドSクラスクーペと異なり、こちらはオーソドックスなFR。さすがはメルセデス、他の4MATICとほとんど変わらない自然なハンドリング、というより、4MATICのほうが自然なハンドリングでFRのカブリオレと変わらないというべきか。  4MATICのS63AMGやS450は、コーナリング限界のかなり下でもいいから、ちょっとぶっ飛ばしたいという願望には絶大な安心感がある。かたや、FRのカブリオレは、実際に限界で走行できるが、多少びくびくしながら、しかしコントロールは容易という感じ。  購入前の試乗では、サスペンションはいじらないほうが良いと思ったが、フロントの接地感、ドライビングインフォメイションなどをもう少し得たくて、フロントのみ車高を10ミリ下げた。正解だった。基本、市販車は万人受けするセッティングにならざるを得ない。メーカーとしては、オリジナルがそういうところだろうが、スポーツドライビング愛好家には間違いなく、フロントのみ10ミリ車高ダウンがお勧め。これは、他のSクラスクーペすべてに共通だった。なお、この車高ダウンは、サードパーティの両端ピボットの付いた短いステーに取り換えることで簡単にできる。  若干ボディが緩いと感じる時もあるが、その本来の用途を考えると全く問題ないレベル。Sクラスセダン3台、Eクラスセダン2台を乗り継いできたが、残念ながらSクラスとEクラスはシャシーの次元が異なる。  この車は、メルセデスが50年に1度しか作らないと公言している渾身のメルセデス。その気迫と余裕が伝わってくるような車。私は永久保存車にしようと思っている。

    Mercedes Garageさん(栃木県)

    メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

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