アウトランダー(立川市)の中古車・中古車情報

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三菱 アウトランダー(多摩・立川市)の中古車

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三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS

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支払総額 77万円
本体価格 69.0万円
三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20MS

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支払総額 69.9万円
本体価格 61.9万円
三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD

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支払総額 119万円
本体価格 104.8万円
三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD

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支払総額 499.8万円
本体価格 494.7万円
三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD

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支払総額 509.9万円
本体価格 498.6万円

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米国ホンダ CR-Z EX

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支払総額 213万円
本体価格 198.0万円
スズキ ワゴンRスマイル 660 G

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支払総額 133.4万円
本体価格 124.9万円
マツダ フレア 660 ハイブリッド XS

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支払総額 130.3万円
本体価格 121.9万円
BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD

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支払総額 678.6万円
本体価格 649.9万円
アウディ Q2 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ

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支払総額 246.9万円
本体価格 238.0万円
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アウトランダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 落ち着いています

    総合評価

    5

    2013/03/26投稿

    巷での外観の評判があまりよろしくないようなのですが、個人的には好きな外観ですすっきりとしすぎているところが気に入られてないようですが逆にそこがいいと思います。

    ゲストさん

    三菱 アウトランダー

  • マイナーチェンジ後だいぶ進化している車です。

    総合評価

    4

    2017/09/13投稿

    家族向けのSUVです。価額のわりに静粛性がいい、装備も充実。四、五人家族におすすめの一台です。夫婦での車旅でも、家族全員でも乗れます。加速はやや足りないですが、技術が熟成して、信頼できます。2000ccのタイプで税金面も安くて、維持費も安いです。燃費はやや悪いですが、SUVの中で普通かなと思います。急ブレーキ急加速しなければそこまで悪く感じません。以上。

    メイさん(福岡県)

    三菱 アウトランダー

  • 乗りやすくてファミリーにおすすめ

    総合評価

    4

    2017/09/10投稿

    出産前に購入したので、子供をチャイルドシートに乗せるのにスライドドアでないところが不便ですが、その他はとても良い車で気に入ってます。 購入後に三菱で色々問題があったので心配でしたが、フォローもしっかりしてくださり、今のところは問題ありません。 新車の割にリーズナブルだと思います。 たくさん荷物もつめるので荷物の多いファミリーにもおすすめです。 我が家はかなり長距離移動が多いため高速を使うことが多く、主人曰く高速での運転がかなりしやすいようです。 足回りが強く、車内も静かでがたつきも少ないです。 燃費に関しては、特に良くも悪くもなくまあこんなもんかなという印象です。 以前の旧型のアウトランダーに比べて、シルエットに重厚感がありかっこいいと思います。 内装もベージュで落ち着いた雰囲気があり、車内装備も満足です。

    コタコさん(広島県)

    三菱 アウトランダー

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    シートの座り心地も良好、動力性能も良好、静寂性も良好・・ なのですが・・なんか、ちょっと物足りないような感じがしなくもないです。 前のアウトランダーは内装はショボくても魅力的な走行性能があったのですが、 今のアウトランダーはなんだかどれも均等にバランスが良くなった感じ。

    ゲストさん

    三菱 アウトランダー

  • より洗練されたSUVのベンチマーク

    総合評価

    3

    2017/09/13投稿

     現行のアウトランダーといえばPHEV(プラグインハイブリッド)ばかり注目されますが、ガソリンモデルも、現行型(平成27年6月~)になって走りが洗練された印象に。PHEVは5人乗りのみですが、こちらは3列シートの7人乗りとなり、ファミリーにはオススメです。

    らんとむさん(栃木県)

    三菱 アウトランダー

  • 三菱は総じて維持費がかかる?!

    総合評価

    3

    2013/02/09投稿

    うちの社長の車です。 パジェロと比較してスポーティーなイメージ。 アウトランダーは町乗り向きで パジェロは登坂向きってくくり 内装もそれなりに広く、目線も高く、 乗り心地いいですね

    ゲストさん

    三菱 アウトランダー

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PHEV性能を向上させた新型アウトランダー

新型アウトランダーは、駆動用バッテリーを刷新し、EV航続距離を約20km延ばし100km超を実現した。サスペンションやタイヤを最適化し、上質で安定した乗り心地を提供している。また、内外装デザインを変更し質感を向上させた他、ナビゲーションの画面を大型化しコネクティッド機能を充実させ、シートベンチレーション機能を新たに採用した。音質向上を目指し、ヤマハとの共同開発によるオーディオシステムも全車に搭載。新たに最上級グレード「P Executive Package」を設定し、選択肢を広げている。(2024.10)

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