デザイン◎

総合評価

5点

2013/03/26投稿

スタイリッシュなデザインで走行性能が高い車です。クーペのわりには積載能力が高いトランクです、加速のよさが心地良い車です。燃費は期待しないほうがいいです。

ゲストさん

三菱エクリプス
ＡＴでのんびり優雅に走ろう

総合評価

4点

2013/03/26投稿

日本ではあまり見かけないクルマなので、実用性や希少性を求める方にはオススメ出来ると思います。ＡＴでのんびり優雅に走るのがこのクルマのカッコいいスタイルだと思います。

ゲストさん

三菱エクリプス
オープンは目立つ

総合評価

4点

2006/06/11投稿

マイナー過ぎて名前すら知らない人が多いがオープンにして走ると目立ちます。

ゲストさん

三菱エクリプス

評価の低いレビュー・評判

加速

総合評価

3点

2013/03/26投稿

快適な加速性能を誇る素晴らしい車であり、カッコイイ外見も利点の一つだ

ゲストさん

三菱エクリプス
スポーツカー

総合評価

3点

2013/03/23投稿

１番かっこいいです。この車を乗ると乗換できなくなります！！ってくらい気に入ってます。みなさん大分悪い評価つけてますがＤ３２ＡのＡＷＤを乗れば気が変わるはず！４駆です！日本では買えませんが・・・・。でもリアにドライブシャフト入れて色々すれば４駆になります。あの、めちゃめちゃ速いですよ。ランエボより上ですね。エクリのが軽いし、フロントヘビーを解決すれば全然峠でも攻めれます。

ゲストさん

三菱エクリプス
ランニングコストに優れた車

総合評価

3点

2013/03/08投稿

大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。サスペンションに力点を置いているので、素晴らしいハンドリングを楽しめます。

ゲストさん

三菱エクリプス

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エクリプスの最新モデル情報

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT／4ATで、最高出力はそれぞれ230／220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)

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総合評価

5点

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