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アウトランダー(神戸市北区)の中古車・中古車情報
三菱 アウトランダー（神戸・神戸市北区）の中古車
6台
6台
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒
三菱
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート スマホ連携ナビ
ブラックレザーシート スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 2025(R07)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- その他AT
後で「お気に入り画面」で
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兵庫県
神戸市北区
何でも気軽にご相談頂けるアットホームなクリーンカー有野！
- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠
三菱
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スポーティーパッケージ 前後ドラレコ
バッテリー残存量率９６％スポーティＰＫ 前後ドラレコ・ＥＴＣ２．０ＰＫ スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 2026(R08)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- その他AT
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兵庫県
神戸市北区
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- クロカン・ＳＵＶ
- 深銀Ｍ
三菱
アウトランダー 2.4 ブラック エディション 4WD マルアラ BSW ドラレコ ルーフレール
純正メモリーナビ！マルチアラウンドモニター！BSW！パワーバックドア！
- 年式
- 2019(H31)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- フロアMTモード付CVT
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兵庫県
神戸市北区
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- クロカン・ＳＵＶ
- 黒銀
三菱
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革シート ミラー一体型ドラレコ
純正メモリーナビ ETC2.0 前後ドラレコ マルチアラウンドモニターマイパイロット 黒革シート 電動テールゲート AC１５００W ヘッドアップディスプレイ
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- その他MTモード付AT
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兵庫県
神戸市北区
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- クロカン・ＳＵＶ
- 黒Ｍ
三菱
アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置
お客様が安心してカーライフをお楽しみいただけるよう社員一同心を込めてサポートいたします。県外のお取り寄せも可能です！是非お気軽にご相談ください。
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 4万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- その他MTモード付AT
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兵庫県
神戸市北区
所在地は旧ビッグモーター店舗です。心を込めてカーライフをサポートさせて頂きます！
カーセンサーアフター保証取扱店
- クロカン・ＳＵＶ
- 黒白
三菱
アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD マイパイロット・パワーバックドア
スマホ連携ナビ マルチアラウンドモニター
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2400CC
- ミッション
- その他AT
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兵庫県
神戸市北区
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アウトランダーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2013/03/26投稿
巷での外観の評判があまりよろしくないようなのですが、個人的には好きな外観ですすっきりとしすぎているところが気に入られてないようですが逆にそこがいいと思います。
ゲストさん
三菱 アウトランダー
-
総合評価
4点
2017/09/13投稿
家族向けのSUVです。価額のわりに静粛性がいい、装備も充実。四、五人家族におすすめの一台です。夫婦での車旅でも、家族全員でも乗れます。加速はやや足りないですが、技術が熟成して、信頼できます。2000ccのタイプで税金面も安くて、維持費も安いです。燃費はやや悪いですが、SUVの中で普通かなと思います。急ブレーキ急加速しなければそこまで悪く感じません。以上。
メイさん（福岡県）
三菱 アウトランダー
-
総合評価
4点
2017/09/10投稿
出産前に購入したので、子供をチャイルドシートに乗せるのにスライドドアでないところが不便ですが、その他はとても良い車で気に入ってます。 購入後に三菱で色々問題があったので心配でしたが、フォローもしっかりしてくださり、今のところは問題ありません。 新車の割にリーズナブルだと思います。 たくさん荷物もつめるので荷物の多いファミリーにもおすすめです。 我が家はかなり長距離移動が多いため高速を使うことが多く、主人曰く高速での運転がかなりしやすいようです。 足回りが強く、車内も静かでがたつきも少ないです。 燃費に関しては、特に良くも悪くもなくまあこんなもんかなという印象です。 以前の旧型のアウトランダーに比べて、シルエットに重厚感がありかっこいいと思います。 内装もベージュで落ち着いた雰囲気があり、車内装備も満足です。
コタコさん（広島県）
三菱 アウトランダー
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/23投稿
シートの座り心地も良好、動力性能も良好、静寂性も良好・・ なのですが・・なんか、ちょっと物足りないような感じがしなくもないです。 前のアウトランダーは内装はショボくても魅力的な走行性能があったのですが、 今のアウトランダーはなんだかどれも均等にバランスが良くなった感じ。
ゲストさん
三菱 アウトランダー
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
現行のアウトランダーといえばＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）ばかり注目されますが、ガソリンモデルも、現行型（平成２７年６月～）になって走りが洗練された印象に。ＰＨＥＶは５人乗りのみですが、こちらは３列シートの７人乗りとなり、ファミリーにはオススメです。
らんとむさん（栃木県）
三菱 アウトランダー
-
総合評価
3点
2013/02/09投稿
うちの社長の車です。 パジェロと比較してスポーティーなイメージ。 アウトランダーは町乗り向きで パジェロは登坂向きってくくり 内装もそれなりに広く、目線も高く、 乗り心地いいですね
ゲストさん
三菱 アウトランダー
アウトランダーの関連情報
アウトランダーの最新モデル情報
PHEV性能を向上させた新型アウトランダー
新型アウトランダーは、駆動用バッテリーを刷新し、EV航続距離を約20km延ばし100km超を実現した。サスペンションやタイヤを最適化し、上質で安定した乗り心地を提供している。また、内外装デザインを変更し質感を向上させた他、ナビゲーションの画面を大型化しコネクティッド機能を充実させ、シートベンチレーション機能を新たに採用した。音質向上を目指し、ヤマハとの共同開発によるオーディオシステムも全車に搭載。新たに最上級グレード「P Executive Package」を設定し、選択肢を広げている。（2024.10）
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