JC08-km/L
北米生まれのスタイリッシュクーペ
北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された。当時のギャランのプラットフォームやエンジンを使い、リトラクタブルヘッドライトやガラスハッチが特徴的なボディを組み合わせている。駆動方式とエンジンもギャランに準じており、FF車は最高出力140psの2L直4DOHC、フルタイム4WDには最高出力200psの直4ターボが組み合わされる。生産は三菱自動車の現地法人DSM（ダイヤモンドスターモータース）が担当。アメリカ生まれで導入数も少ないことから左ハンドルのみの設定となる。(1990.2)
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 140～200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4395x1690x1320/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1997 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (60L) |
1997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 298万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT | - | 240万円 |
|
-km/L (60L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT | - | 250万円 |
よく比較されている車はありません
