アウトランダーPHEV(栃木県)の中古車・中古車情報

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三菱 アウトランダーPHEV(栃木県)の中古車

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支払総額

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年式

走行距離

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車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 真珠白

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車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車 本革シ-ト 純正ナビ ロックフォ-ドS

誤発進抑制 後側方検知 障害物S 衝突軽減ブレ-キ AC100V電源 三菱リモ-トマルチアラウンドモニタ- レ-ダ-クル-ズ LEDライト オ-トハイビ-ム 電動リヤゲ-ト ステアリングヒ-タ-

支払総額

282.5 万円

車両本体価格

272.5 万円

Aプラン
283.4万円
Bプラン
286.7万円

残価
ローン価格

月々24,500

年式
2018(H30)
走行距離
5.7万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
その他AT

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栃木県

小山市

東日本三菱自動車販売 UCAR小山

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  • クロカン・SUV
  • 赤M

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車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ 後側方検知 誤発進抑制

マルチアラウンドモニタ レ-ダ-クルコン 温水ヒ-タ AC100V電源 電動リアゲ-ト残存率83.7% 障害物センサ- 電動駐車ブレ-キ ETC2.0 DVD再生USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ-音楽プレイヤ-

支払総額

304 万円

車両本体価格

291.5 万円

Aプラン
304.9万円
Bプラン
304.6万円

残価
ローン価格

月々37,200

年式
2019(R01)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
その他AT

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栃木県

小山市

東日本三菱自動車販売 UCAR小山

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三菱

アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期型1オーナーサンルーフ純正ナビLED

支払総額

170.6 万円

車両本体価格

158.9 万円

Aプラン
172.7万円
Bプラン
173.2万円

通常
ローン価格

月々25,700

年式
2019(H31)
走行距離
9.3万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2400CC
ミッション
その他AT

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三菱

アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ユーザー買取車1オーナーナビ全方位カメラ

支払総額

216.2 万円

車両本体価格

204.7 万円

Aプラン
227.9万円
Bプラン
228.4万円

通常
ローン価格

月々32,600

年式
2017(H29)
走行距離
1.9万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
その他MTモード付AT

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三菱

アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

支払総額

148.7 万円

車両本体価格

134.8 万円

通常
ローン価格

月々21,600

年式
2015(H27)
走行距離
9.1万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
不明
ミッション
その他AT

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栃木県

宇都宮市

クチコミ評価:-

NEW 10/26

  • その他
  • 灰M

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販売店保証

三菱

アウトランダーPHEV G マルチアラウンドモニター マイパイロット

★ワンオーナー★メモリナビ★フルセグテレビ★バックカメラ★ウィンカーミラー★アイドリングストップ★クルーズコントロール★プッシュスタート★ステアリングリモコン★パドルシフト

支払総額

415.7 万円

車両本体価格

410.1 万円

Aプラン
416.8万円
Bプラン
424.5万円
年式
2022(R04)
走行距離
6.6万km
車検
2025(R07)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2400CC
ミッション
その他MTモード付AT

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三菱

アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 パワーバックドア 360度カメラ 地デジ

後期 パワーバックドア 360度カメラ 地デジTV シートヒーター LEDライト ETC衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー オートクルーズ ステアリングヒーター AC1500W給電 パワーシート

月額(24ヵ月リースの場合)

11 .04 万円

頭金
0

ボーナス払い
なし
年式
2017 (H29)
走行距離
2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
その他AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

福岡県

福岡市西区

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クチコミ評価:-


アウトランダーPHEVに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 静かで走りやすい車

    総合評価

    5

    2017/09/15投稿

     EV走行中は、静かだし、エンジンが動作しても、普通のガソリンエンジン車に比較すると、格段に静かな車。  走りやすさも、すごい。 タイヤの減りも、かなり少ない。 おそらく、電子制御により、タイヤの減りが起こるような走りになると、トルクコントロールをしているのだと思われる。 前車の場合、3万キロから4万キロでタイヤ交換が必要だったが、アウトランダーPHEVの場合、新車時装着タイヤでも6万キロは、走れる感じ。人によれば、9万キロ走って、やっとタイヤ交換したと聞く。 走りやすく、経済的な車だ。

    こあらさん(香川県)

    三菱 アウトランダーPHEV

  • PHEV良いです!

    総合評価

    5

    2017/09/10投稿

    残念ながら、車体価格に相当する高級感は、ありませんが、ハイブリッド車以上の燃費と他車には無い技術と、あまり走っているのを見かけない希少性?に、満足しています!

    Hinagitaoさん(沖縄県)

    三菱 アウトランダーPHEV

  • 空を飛んでいる感覚

    総合評価

    5

    2014/03/11投稿

    安全性能が高く、乗り心地もとてもいいです。飽きがこない落ち着いたデザインがとてもいいです。

    ゲストさん

    三菱 アウトランダーPHEV

評価の低いレビュー・評判

  • モバイルバッテリー&発電機。高級感は無いが、災害時も安心。

    総合評価

    3

    2019/12/25投稿

    総評としては、不具合は直らない車と思って購入した方が良い車です。特に三菱は昔からマイナートラブルが多いメーカーですが、これは今も健在です。シーの異音(ギシギシ音)は交換しても直らず、何度指摘しても放置プレイ。 そして2020年モデルのスマートフォン連携オーディオにはGPSの不具合が有り、何と製造から1年経つと時計の不具合が発生し、パワーオン時の日付時刻が製造日に強制設定されてしまうという不具合が有り、メーカーは発売から2年以上経過しているのに直せません(不具合はメーカー認識済)。これはつまり、タイマー充電が発動出来ないと言うことになるんです。私の個体は2019年8月に製造されたのですが、例えば充電履歴グラフを表示させると毎日、全て8月の表示になります。これはある意味絶景です。 これでいてフルモデルチェンジで新型を出してしまうわけですから、三菱はそういうメーカーなんだなと思ってしまいますね。 このため、CMやYouTubeのレビューなどはキラキラしていますが、実際三菱はこんなもんなので、過度な期待は厳禁。動けばいいやくらいに思って買いましょう。

    さむらい863さん(東京都)

    三菱 アウトランダーPHEV

  • 超大型モバイルバッテリー&発電機

    総合評価

    3

    2019/02/09投稿

    悪い点を払拭したのが15型以降になりますが、初物としては粗削りであるものの、意欲的な作品だと思います。次もPHEVが欲しくなりますね。ガソリン車にはもう乗れません。 充電、放電、ガソリン走行のバランスを考えるのは非常に奥が深いです。

    さむらい2643さん(東京都)

    三菱 アウトランダーPHEV

  • 燃費の良さに驚き!

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    とにかく燃費には驚かされます。乗り心地や室内の広さにもきっと満足できると思うので、検討中の方は是非一度、試乗してみてください。

    ゲストさん

    三菱 アウトランダーPHEV

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PHEVシステムをアップデート

新設計された駆動用バッテリーとエンジンを搭載、モーターやジェネレーターの出力向上など、プラグインハイブリッドEVシステムが大幅にアップデートされた。また、車両運動統合制御システム「S-AWC」に、新たに2つのドライブモード「SNOW」と「SPORT」が追加されている。(2018.8)

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