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3点
2019/12/25投稿
総評としては、不具合は直らない車と思って購入した方が良い車です。特に三菱は昔からマイナートラブルが多いメーカーですが、これは今も健在です。シーの異音(ギシギシ音)は交換しても直らず、何度指摘しても放置プレイ。 そして2020年モデルのスマートフォン連携オーディオにはGPSの不具合が有り、何と製造から1年経つと時計の不具合が発生し、パワーオン時の日付時刻が製造日に強制設定されてしまうという不具合が有り、メーカーは発売から2年以上経過しているのに直せません(不具合はメーカー認識済)。これはつまり、タイマー充電が発動出来ないと言うことになるんです。私の個体は2019年8月に製造されたのですが、例えば充電履歴グラフを表示させると毎日、全て8月の表示になります。これはある意味絶景です。 これでいてフルモデルチェンジで新型を出してしまうわけですから、三菱はそういうメーカーなんだなと思ってしまいますね。 このため、CMやYouTubeのレビューなどはキラキラしていますが、実際三菱はこんなもんなので、過度な期待は厳禁。動けばいいやくらいに思って買いましょう。
さむらい863さん(東京都)
三菱 アウトランダーPHEV
3点
2019/02/09投稿
3点
2013/03/25投稿
「ミツビシパワーサウンドシステム」を搭載
クリアな音質を実現する「ミツビシパワーサウンドシステム」を新たに設定し、510Wのパワーアンプと8個のスピーカーによる迫力あるサウンドを提供する。また、スマートフォン連携が可能なナビゲーションシステムも搭載され、内蔵地図やVICS交通情報に加え、Android AutoやApple CarPlayにも対応している。ディスプレイは8インチに拡大され、見やすさと操作性が向上した。エクステリアには新色の「レッドダイヤモンド」を加え、全10色展開に拡大。インテリアも改良され、運転席のパワーランバーサポート機能や改良されたセカンドシートのクッションで快適性が向上している。(2019.9)
4.9点
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4.7点
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