eKクロス(2019年03月~)の中古車・中古車情報

三菱 eKクロス 2019年03月~(全国)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

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5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 黄白II

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G シートヒーター 衝突軽減B クリアランスソナー LEDオートライト フォグ Pスタート アイドリングS CD AUX ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

第三者機関による車両品質検査を受けたカーセンサー認定評価書付の車両です!全国のディーラーでご利用頂ける最大5年間保証もご用意しています!距離・回数・金額、無制限保証です!

支払総額

69.8 万円

車両本体価格

59.8 万円

Aプラン
71.9万円
Bプラン
74.9万円

通常
ローン価格

月々10,800

年式
2020(R02)
走行距離
6.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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兵庫県

高砂市

軽39.8万円専門店 軽マート 加古川西インター店

在庫数100台の軽自動車専門店!オートローンは勿論、自社ローンまでご用意してます!

クチコミ評価:4.9点(626件)

カーセンサーアフター保証取扱店

軽39.8万円専門店 軽マート 加古川西インター店
  • クロカン・SUV

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ステアリングリモコン アイドリングストップ

カーインクつくば軽専門店!軽自動車在庫160台以上!欲しい車が見つかる!純正ナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター ブレーキサポート

支払総額

71.2 万円

車両本体価格

59.4 万円

Aプラン
74.6万円
Bプラン
76.1万円

通常
ローン価格

月々14,300

年式
2020(R02)
走行距離
6.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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茨城県

つくば市

CARINC つくば軽専門店

店舗在庫160台以上!カーインクつくば軽専門店ならお探しの軽自動車が見つかる!

クチコミ評価:5点(185件)

カーセンサーアフター保証取扱店

CARINC つくば軽専門店

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 T 4WD ナビ TV バックカメラ シートヒーター 4WD

支払総額

53.2 万円

車両本体価格

48.0 万円

Aプラン
53.7万円

通常
ローン価格

月々12,900

年式
2019(H31)
走行距離
13.3万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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愛知県

西尾市

クチコミ評価:5点(1件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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三菱

eKクロス 660 M 純正オーディオ!Eアシスト!前後誤発進抑制!車線逸脱警報!クリアランスソナー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDテール!前席シートヒーター!キーレス!USB電源!電格ミラー!

支払総額

63.9 万円

車両本体価格

55.9 万円

Aプラン
65.3万円
Bプラン
68.6万円
年式
2020(R02)
走行距離
3.9万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ リヤバンパーソナー オートライト シートヒーター 社外15インチAW ETC

支払総額

62.9 万円

車両本体価格

53.0 万円

Aプラン
63.6万円
年式
2020(R02)
走行距離
14.2万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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