eKクロス 660 Gの中古車・中古車情報

三菱 eKクロス 660 G(全国)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

ミッション


9

9

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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車両品質評価書付 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 純正9インチナビ/パノラマビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/e-アシスト/リアスポイラー/マイパイロット

支払総額

118.1 万円

車両本体価格

112.0 万円

Aプラン
119.2万円
Bプラン
122.3万円

カーセンサーアフター保証がBプランに付いています

通常
ローン価格

月々13,000

年式
2020(R02)
走行距離
3.8万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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宮城県

大崎市

クチコミ評価:5点(26件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G ナビ・シートヒーター・コーナーセンサー・ドライブレコーダー

マイパイロット付!ベンチシートで足元ですよ!装備も充実しております!車でお越しの方は西九州道の今宿ランプより車で10分、電車は筑肥線の周船寺駅です。送迎させて頂きます。

支払総額

114.6 万円

車両本体価格

108.0 万円

Aプラン
115.1万円
Bプラン
115.2万円

通常
ローン価格

月々22,100

年式
2020(R02)
走行距離
0.3万km
車検
2027(R09)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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福岡県

糸島市

九州三菱自動車販売(株) クリーンカー糸島

お客様を第一に考え!お客様に満足して頂き!お客様を最高の笑顔に出来る様頑張ります

  • クロカン・SUV
  • 黄白II

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G シートヒーター 衝突軽減B クリアランスソナー LEDオートライト フォグ Pスタート アイドリングS CD AUX ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

第三者機関による車両品質検査を受けたカーセンサー認定評価書付の車両です!全国のディーラーでご利用頂ける最大5年間保証もご用意しています!距離・回数・金額、無制限保証です!

支払総額

69.8 万円

車両本体価格

59.8 万円

Aプラン
71.9万円
Bプラン
74.9万円

通常
ローン価格

月々10,800

年式
2020(R02)
走行距離
6.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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兵庫県

高砂市

軽39.8万円専門店 軽マート 加古川西インター店

在庫数100台の軽自動車専門店!オートローンは勿論、自社ローンまでご用意してます!

クチコミ評価:4.9点(626件)

カーセンサーアフター保証取扱店

軽39.8万円専門店 軽マート 加古川西インター店
  • クロカン・SUV

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 1年保証 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD LEDフォグ

★☆ネクステージ2026年新春初売りフェア開催!☆★1年保証・全周囲カメラ・衝突被害軽減システム・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッド・ETC

支払総額

102.8 万円

車両本体価格

95.3 万円

Aプラン
104.4万円
Bプラン
104.5万円

通常
ローン価格

月々8,500

年式
2020(R02)
走行距離
3.1万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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沖縄県

うるま市

ネクステージ 沖縄うるま店

当店の在庫は【全車1年保証付き】 お車の購入だけでなく、高価買取にも自信あり!

クチコミ評価:4.4点(17件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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オンライン相談可 販売店保証

三菱

eKクロス 660 G ナビ TV Bカメラ Bluetooth アルミホイール キーレス スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト CVT アイドリングストップ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

支払総額

109.8 万円

車両本体価格

104.8 万円

Aプラン
116.7万円
Bプラン
120.7万円

通常
ローン価格

月々14,900

年式
2020(R02)
走行距離
1.6万km
車検
2027(R09)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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静岡県

袋井市

クチコミ評価:4.9点(13件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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ディーラー保証

三菱

eKクロス 660 G ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・キーレス

 

支払総額

104.1 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
104.7万円
Bプラン
105.4万円

通常
ローン価格

月々15,100

年式
2020(R02)
走行距離
6.1万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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長崎県

佐世保市

長崎三菱自動車販売 佐世保日野店

12月29日~1月4日迄店休日となります。1月5より初売り実施いたします。

クチコミ評価:-

長崎三菱自動車販売 佐世保日野店

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販売店保証

三菱

eKクロス 660 G 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ リヤバンパーソナー オートライト シートヒーター 社外15インチAW ETC

支払総額

62.9 万円

車両本体価格

53.0 万円

Aプラン
63.6万円
年式
2020(R02)
走行距離
14.2万km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G ナビ/Bluetooth/TV/ラジオ/ETC/オートエアコン/スマートキー/キーレス/ベンチシート/

支払総額

84.8 万円

車両本体価格

76.2 万円

Aプラン
85.9万円
Bプラン
98.8万円
年式
2020(R02)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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保証の種類を表示しています

販売店保証

三菱

eKクロス 660 G ハイブリッド・ナビ・TV・CD・ブルートゥー

支払総額

85 万円

車両本体価格

79.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
2.9万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

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沖縄県

宜野湾市

クチコミ評価:-


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eKクロスに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 生活の足として、手にしておきたいのがクルマです。

    総合評価

    5

    2024/11/11投稿

    普通車からの乗り換えを考えている方でも、走りはターボの選択で全くと言ってそん色ありません。 EKクロスのターボは、ノーマルからターボの切り替えでギクシャクする事もなく、スムーズに加速してくれます。 4名乗車で荷物満載でも、十分に普通車についていけます。

    j.bさん(埼玉県)

    三菱 eKクロス

  • 個性重視ならこの車!

    総合評価

    4

    2024/03/29投稿

    レンタカーアップです。価格に対して性能は良いと感じます。 自分は通勤で毎日往復60km走るので、新車を買うのが勿体無いと思い、中古で購入しました。 概ね満足です。

    たれみみうさぎさん(福岡県)

    三菱 eKクロス

  • やっぱり良い車

    総合評価

    4

    2020/03/10投稿

    加速が悪いとは言うけれど、違った見方をすれば燃費は良いわけで...信号にあまり引っかからなかったという要因もあったと思うけど最高燃費の記録は今のところ約35Kmという数字が出ています。(実際はズレがあるけど) 昨今は高齢者ドライバーが一昔前に比べ増えたように感じ、車の流れを読めず(9割以上は道を譲ってくれないし、バックミラーを見る余裕、癖すら無いのかもしれない)、下手すると法定速度以下で走る車を先頭に片側一車線の道路では長蛇の列ができることも珍しくないので、Gグレードは加速が悪いとは言いつつ、半面、通勤やちょっとした移動でこれ以上の性能はいらないとも思っている。上等過ぎるくらい。 生業としてる方や車好きには申し訳ないが、車など所詮使い捨ての移動の手段に過ぎないと思うし、運転は好きだがさほど車に興味が無く、比較的出不精で少人数で乗ることが多い自分にとって、これ程の空間、クオリティがEKクロス、今の軽自動車にあるなら最早普通車はいらない。 最近はそう思っています。最初は悪いことばかりに目がいって気が付きませんでしたが、自分の要求には応えてくれていると思うので、最近では本当に良い車だと感じています。

    ひざカックンさん(大分県)

    三菱 eKクロス

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