10・158～8.9km/L
内外装の変更と装備を充実
フロントグリルやヘッドランプ、リアランプなどの形状をを変更。室内もメッキ処理されたスイッチの採用などにより高級感が高められている。またアクティブAFS、インテリジェントブレーキアシストなどの設定により安全性も高められている。（2004.8）
| ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 186～240 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4835x1795x1920/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2495～3498 | 乗車定員 | 7～8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
447.3万円 |
| ※10・15モード 8.2km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
623.2km ※10・15モード |
346.5万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
638.4km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
638.4km ※10・15モード |
336万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
480.9万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
380.1万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 8km/L (76L) | 3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
608km ※10・15モード |
369.6万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
283.5万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
317.1万円 |
| ※10・15モード 8.9km/L (76L) | 2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
676.4km ※10・15モード |
348.6万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 382.2万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 356万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 415.8万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 389.6万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 361.2万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 334.9万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 394.8万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 368.6万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 329.7万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 301.4万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 363.3万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 335万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 368.6万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 350.7万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 402.2万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 384.3万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 382.2万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 415.8万円 |
|
3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 364.4万円 |
|
2.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 398万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 353.9万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 371.7万円 |
|
-km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 387.5万円 |
|
-km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 405.3万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 393.4万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 375.6万円 |
|
3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD -km/L (76L) |
3498cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT | - | 427万円 |
|
2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 4WD -km/L (76L) |
2495cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT | - | 409.2万円 |
JC0810～13.6km/L
JC0814.8～23.8km/L
