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スカイラインGT-R(千葉県)の中古車・中古車情報
日産 スカイラインGT-R（千葉県）の中古車
17台
17台
- クーペ
- 青Ｍ
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ターボ 純正6速 ワンオーナー 走行13000キロ 修復歴無し BNR34 RB26エンジン ベイサイドブルーメタリック 純正18インチGTRアルミ
- 年式
- 2000(H12)
- 走行距離
- 1.3万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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NEW 2/1
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD R32後期最終モデル 走行5.9万キロ 記録簿20枚 ダウンサス 社外メモリーナビ 純正16インチアルミ 腐食無し ドリルドローター NISMOマット E/gカバーペイント
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 5.9万km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R ワークスエンジン
昭和47年式！ ハコスカGT-R！ ワークスエンジン！
- 年式
- 1972(S47)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 1980CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R ハコスカ Full restore車輌 WatanabeWHEEL
昭和46年モデル！ハコスカＧＴ－R！フルレストア！ワタナベアルミホイル！何から何まで綺麗な新車状態の車輌になります！マニアの方必見です！
- 年式
- 1971(S46)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 青
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ワンオーナー/各新品ヘリテージ部品交換
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 5.2万km
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
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日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD R7/08タイベル交換 R7/08エアフロ交換 MOMOステアリング 社外マフラー
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 2027(R09)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 灰Ｍ
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日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD NISMO(LSD ヘリテージエアロ) 令和5年タイベル交換 平成28年ミッションASSY交換 W/P交換 クラッチO/H マスターシリンダー交換
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 2028(R10)年01月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD V-specII仕様 NISMOタイプ フロントバンパーダクト 日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイ ブレンボブレーキシステム
V-specII仕様 NISMOタイプ フロントバンパーダクト日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイ
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
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日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD シート/内張り張替 BBS17インチアルミ MOMOステアリング 令和3年11月タイベル交換
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 15.3万km
- 車検
- 2027(R09)年04月
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 青Ｍ
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日産
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD RSEチタンマフラー HKSエアクリ&インテークパイピング 社外ECU 社外インタークーラー NISMOサスペンション NISMOサイドスカート&リアアンダースポイラー NISMO18インチアルミ NISMOホワイトメーター レカロシート
RSEチタンマフラー HKSエアクリ＆インテークパイピング 社外ECUニスモサスペンション ニスモサイドスカート＆リアアンダースポイラー ニスモ18インチアルミ
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 交換車16.6万km
- 車検
- 2027(R09)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 黒
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日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージヨシダ ボディレストア済み Kansaiサービス製作 HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード ヨコハマアドバンGT 19インチアルミ
ガレージヨシダにてボディレストア済み Kansaiサービス製作HKS2.8リッターキット HKS Vカム ニスモZ-tuneバンパー ニスモMFDアップグレード
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 11.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 銀Ｍ
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 Mスペック 4WD ワンオーナー車
ワンオーナー車
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD
こちらの車両は現在、商品化の準備中であり、近日中に公開予定です。
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 13.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 灰Ｍ
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 4WD
こちらの車両は現在、商品化の準備中であり、近日中に公開予定です。
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 11.2万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 金緑Ｍ
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII ニュル 4WD 1000台限定車・純正ミレニアムジェイド
フルノーマル車両・ワンオーナー車・低走行車
- 年式
- 2002(H14)
- 走行距離
- 0.8万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 青
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD フルノーマル車 純正ベイサイドブルー
フルノーマル車 純正ベイサイドブルー
- 年式
- 1999(H11)
- 走行距離
- 交換車7.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 銀
保証の種類を表示しています
日産
スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD BeeRフロントパイプ&キャタライザー
５ＺiＧＥＮマフラー ＢｅｅＲフロントパイプ ＢｅｅＲキャタライザーＧＲｅｄｄｙターボタイマー
- 年式
- 1994(H06)
- 走行距離
- 改ざん車
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- あり
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 2600CC
- ミッション
- フロア5MT
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スカイラインGT-Rに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2021/02/21投稿
歴代のGT-Rもそうですが、GT-R神話って改造ありきの話です。 素体が良いってだけで、GT-Rだから速いというのは間違いです。 ノーマルだとチューニングしてある格下のクルマに余裕で負ける。 走りの性能・スタイリング・音すべてにおいて最高なので昨今の中古車価格の上昇は止む無しです。
ばさらさん（青森県）
日産 スカイラインGT-R
-
総合評価
5点
2017/09/15投稿
今考えると車にとって良い時代に生まれたのだと思います。スカイラインGT RはグループAのレースでも大活躍をし連勝記録を伸ばしました。わたし自身もただこの車に乗りたいだけで目的地を定めず走りまわった記憶があります。いろいろな車に乗り換えても、なかなかこんな気持ちにさせてくれる車には出会えません。やっぱり凄い車だったのだなぁと思います。
松田優作さん（大阪府）
日産 スカイラインGT-R
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2013/03/25投稿
好き嫌いが分かれる車です。普段使いもできますが普通に発進した場合の車のもっさり感は気になるかもしれません。はっきり言ってそういう場合は軽自動車よりも遅いです。 実際にその感覚が我慢出来ない友人は半年で他に乗り換えました。
ゲストさん
日産 スカイラインGT-R
-
総合評価
3点
2013/02/14投稿
日常での運行を含めた「スポーツカー」としては 正直オススメは出来ません。 日常を忘れるための「ツーリングカー」としては これ以上の車はちょっと見ない。 間違ってもR32系列と比べてはいけません。 方向性が違うモノを同じ土俵で戦わせるのは あまりにもムリがあるというものです。 R33系列が持つ最大の武器は直進安定性。 高速道路や湾岸線を気分良く走るのがイチバン面白い。 間違っても首都高環状線で目を三角にして RX-7等と勝負してはいけないと思います。
ゲストさん
日産 スカイラインGT-R
スカイラインGT-Rの関連情報
スカイラインGT-Rの最新モデル情報
内外装を変更
最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。（2000.8）
スカイラインGT-Rについての最新記事
スカイラインGT-R（千葉県）を扱う注目販売店
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ワンオーナー専門店 Ｓｔａｒｋ
- 総合評価
-
4.9点
ユーザー直接買取とワンオーナー車両のみをご提供！
- 日産 スカイラインGT-Rの掲載台数1台
- 総掲載数33台
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ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート 千葉北本店
- 総合評価
-
4.8点
あなただけの宝物が見つかる！バクヤスオート！総在庫500台以上！希少車・絶版車も！
- 日産 スカイラインGT-Rの掲載台数1台
- 総掲載数441台
-
Ｎｅｘｔ Ｃａｒｓ Ｐｒｏ
- 総合評価
-
4.7点
お客様のカーライフに安心と充実を提供するネクストカーズプロのサービス
- 日産 スカイラインGT-Rの掲載台数3台
- 総掲載数50台
-
リッツガレージ
- 総合評価
-
4.3点
あなただけの特別な一台に出会えるお店！！！
- 日産 スカイラインGT-Rの掲載台数2台
- 総掲載数74台
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スカイラインGT-R(17)
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