テラノ・ディスチャージドヘッドランプの中古車・中古車情報

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日産 テラノ ディスチャージドヘッドランプ(全国)の中古車

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  • クロカン・SUV
  • 真珠白

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オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

日産

テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD ワンオーナー サンルーフ 車検整備2年付

◆ワンオーナー◆FMAMデッキ◆純正MOMOステアリング◆ガラスサンルーフ◆パートタイム4WD◆純正アルミ◆車検整備2年付◆欠品部品に関しては保証適用外ですのでご了承ください◆

支払総額

112.9 万円

車両本体価格

98.0 万円

Aプラン
118.2万円
Bプラン
126.6万円
年式
1998(H10)
走行距離
6.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3300CC
ミッション
フロア4AT

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埼玉県

熊谷市

日産プリンス埼玉販売 ユーカーズ熊谷

【ハロウィンフェア】開催♪

日産プリンス埼玉販売 ユーカーズ熊谷
  • クロカン・SUV
  • 薄茶

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

日産

テラノ 3.0 ワイド R3m-X ディーゼルターボ 4WD ベージュ全塗装 DISELターボ リフトアップ

切替4WD 軽油T 新品カスタム ベージュ全塗装済み リフトアップジムライン2 16AW ジオランダーX-AT SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth

支払総額

170 万円

車両本体価格

152.0 万円

Aプラン
175万円
Bプラン
175万円
年式
1999(H11)
走行距離
13.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア4AT

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岐阜県

山県市

TOP MOUNTAIN トップマウンテン

◆SUV・4WD・ピックアップ・キャンピング専門店◆お気軽にお問い合わせください♪

クチコミ評価:5点(27件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • クロカン・SUV

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360°画像付 オンライン相談可 販売店保証

日産

テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD カーキ全塗装済み リフトアップ 新品AW

切替4WD オフビートカーキメタリック全塗装 リフトアップ新品XJ05サテンブラック16インチ ジオランダーX-AT 背面タイヤ ETC

支払総額

185 万円

車両本体価格

167.0 万円

Aプラン
190万円
Bプラン
190万円
年式
1998(H10)
走行距離
13.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3300CC
ミッション
フロア4AT

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岐阜県

山県市

TOP MOUNTAIN トップマウンテン

◆SUV・4WD・ピックアップ・キャンピング専門店◆お気軽にお問い合わせください♪

クチコミ評価:5点(27件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

日産

テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD Hi・Lo切替Tベルト・ウオターポンプ交換済

支払総額

88.8 万円

車両本体価格

78.8 万円

Aプラン
90.3万円
Bプラン
89.9万円
年式
2001(H13)
走行距離
9.3万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3300CC
ミッション
フロア4AT

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茨城県

つくば市

クチコミ評価:-

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販売店保証

日産

テラノ 3.3 ワイド R3m-R アストロード 4WD 特別仕様車ルーフキャリア

支払総額

115 万円

車両本体価格

100.0 万円

Aプラン
118万円

通常
ローン価格

月々23,300

年式
1997(H09)
走行距離
17.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3300CC
ミッション
フロア4AT

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テラノに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 非力ですが何か

    総合評価

    5

    2013/02/20投稿

    多少非力だが悪路は持ち前の性能を活かしてスイスイ運転できます。

    ゲストさん

    日産 テラノ

  • 強い奴!

    総合評価

    5

    2013/01/26投稿

    雪道でも安心、グイグイ行く!!

    ゲストさん

    日産 テラノ

  • V63000だからエンジン音最高!

    総合評価

    5

    2006/05/25投稿

    ごついやつ!

    ゲストさん

    日産 テラノ

評価の低いレビュー・評判

  • 視野広い

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    オールモード4×4のおかげで雪国でも安心して乗れる車でした。雪でスタックしたサーフを引っ張って救出したことも有りましたね。 純正のリヤスポとマフラーとマッドガードをサードパーティー製の物に交換して乗っていましたので「俺だけのテラノ」的な感じで良かったです。性能は同時期の他のクロカン4×4と比べて圧倒的に優れた物だったと今でも信じておりますが、スタイルが人気無かったのでしょうか、あまり売れていなかったみたいです。ミニカーやプラモデルなどが全く発売されていないことからも不人気車だったのでしょうけれど、私は大好きな車でした。1997年から2012年まで乗り愛着もかなり有りましたが、税金が1割高額になったり、車検も回を重ねるごとに費用がUPしてきて、まだまだ乗ろうと思えば乗れたのですが、泣く泣く手放す事にしました。 外観、内装、性能などすべてにおいて大好きな車でしたので、別れの瞬間は目頭が熱くなりました。 手放してしまった今になって、少し後悔してしまうくらい良い車でした。廃版になってしまったことも残念に思います。日産自動車様、すばらしい車を有り難うございました。

    ゲストさん

    日産 テラノ

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 テラノ

  • 使える車

    総合評価

    3

    2013/03/24投稿

    このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

    ゲストさん

    日産 テラノ

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外観の変更とディーゼルエンジンの変更

ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。(1999.2)

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