ラシーン(横浜市神奈川区)の中古車・中古車情報

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日産 ラシーン(神奈川県・横浜市神奈川区)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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本体価格

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日産

ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

支払総額

207 万円

車両本体価格

150.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
9.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロア4AT

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神奈川県

横浜市神奈川区

クチコミ評価:-


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ラシーンに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 羅針盤

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    今やかなり中古車数も減って希少価値が出てきたのではないでしょうか。 状態のいい中古車もだいぶ少ないです。個性的なセカンドカーに最適だと思います。 個人的にはMT仕様車がおすすめです。 走りを楽しむ車ではありませんが、さらに個性を出せます(笑)

    wiok012さん(神奈川県)

    日産 ラシーン

  • 安定感抜群

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    とにかくカッコいい! 最近見かけないカクカクしたシルエット! 目を引きます!

    ゲストさん

    日産 ラシーン

  • 手放したけど、またいつか乗れるなら乗りたい車。

    総合評価

    4

    2022/02/08投稿

    これはもう好きかどうかです()。他の車に乗ってみたいと思えるモノが無くて、ラシーンのスタイルが気に入ったら乗ってみても良いと思います。壊れてもベース車が大衆車なので修理代もそんなに高くないですし。可能ならばラシーンを専門に扱っているお店で買うと修理の対応やメンテナンス等安心できます。

    yasu19-67さん(大阪府)

    日産 ラシーン

評価の低いレビュー・評判

  • スタイルがいい

    総合評価

    3

    2013/03/27投稿

    1998年式ラシーンフォルザです。 購入年も1998年です。 写真の車がうちのフォルザとなります。 父が所有しており、自分自身は運転してません。 (まだ免許持ってないので。) スタイルは本当に素晴らしいです。 これはオススメできます。 四角い車なんて、今どきないでしょう。 見切りも良いから初心者さんでも運転しやすいのではないでしょうか。 しかし、エンジン音はうるさいです。 ディーゼル車並みかもしれません。 高速道路を100kmで走ると、ラジオ・CDの音は全くと言って良いほど聞こえません。かろうじて聞こえる程度です。 荷物もあまり積めません。 リアシートのリクライニング機能もない。前に倒せるだけです。 しかし、『おすすめ度』は10にさせていただきました。 これは『本当に気に入れば』飽きない車です。 実際、12年目・24万km走っており、故障箇所も何箇所もあり、点検・車検のたびに修理してますが乗っています。 一度、ラジエーターもぶっ壊れて大変でした。 今回、オイル漏れ2箇所発覚し、下周りが最悪な状態で、修理に10万円ほどかかることになってしまいました。 しかし乗っています。 なぜか? 飽きないんです。手放せないんです。 他の車に魅力を感じないです。 この車にしか魅力を感じない。 この車を手にした運命だと思っています。 今後も乗り換えるつもりはありません。 エンジンがダメになるまで、乗り続けます。 エンジンはディーラーさんできちんと整備してもらってるので、まだまだ大丈夫だそうです。 (たとえエンジンがダメになっても、エンジン載せ換えとかしそうですが…。) 本当に素晴らしいので一度は乗ってほしいです。 オススメします!

    ゲストさん

    日産 ラシーン

  • かわいい

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    デザインが圧倒的に素晴らしい。可愛いすぎます。これ以上かわいい車はほかにない!?

    ゲストさん

    日産 ラシーン

  • 日産 ラシーン

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    既存のグレードではなく、特別仕様車(外装色が黒を選べた唯一のグレード)のタイプFを選びました。この色が設定に無かったら購入してなかったとは思いますが、次車セドリックに乗り換えるまでの2年弱を共に過ごしました。 キャラクターに「ドラえもん」を起用しており、当時の購入者には日産のベストを羽織ったドラえもんのぬいぐるみがプレゼントされてました。

    ゲストさん

    日産 ラシーン

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ラシーンの最新モデル情報

パワフルな1.8Lエンジンを追加

1.8Lの直4搭載の、ftシリーズを設定。4WDシステムにアテーサを採用し、1.5Lモデルとの差別化が図られている。また内外装の小変更や安全装備も充実させた。さらに1998(H10)年4月には2Lのフォルザシリーズが追加された。(1997.1)

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