10・157.8～11.2km/L
エンジンラインナップを拡大
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。（1997.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 125～270 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4895x1765x1425/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1998～2987 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
483万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
502万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
399万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
438万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
425万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
688km ※10・15モード |
464万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
372.5万円 |
| ※10・15モード 11.2km/L (80L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
896km ※10・15モード |
392.5万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
752km ※10・15モード |
298万円 |
| ※10・15モード 9.4km/L (80L) | 2495cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
752km ※10・15モード |
323万円 |
| ※10・15モード 9.3km/L (80L) | 1998cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
744km ※10・15モード |
277万円 |
| ※10・15モード 7.8km/L (80L) | 2498cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
349万円 |
JC0810.1～15.8km/L
JC08-km/L
10・158.2～14.2km/L
10・156.6～10km/L
10・158.2～14.2km/L
JC0811.8～13.4km/L
JC0813.4～18.3km/L
