プジョー 3008の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる（2017.3）

カテゴリーの境界を超えるクロスオーバー

セダンのスポーティなドライブフィールとラグジュアリーなインテリア。MPVの広い室内空間と高いアイポイント。SUVの力強いスタイリングと走破性。これらすべてに加え、優れた環境性能と安全性、ステータス性を備えた独創的なニューモデルを目指して開発された意欲作。ネーミングが示すとおり、308ハッチバックや308SW、308CCと同じ、プジョーのミディアムクラスに属す。セグメントを表す「3」と世代数を表す「8」にはさまれた、ふたつの「0」は従来のシリーズとは異なる、まったく新しいコンセプトのモデルであることを表している。エンジンは、最高出力156ps／最大トルク240N・mを発生する1.6L直4ターボで、組み合わされるミッションは6速ATとなる。（2010.6）