パナメーラ(滋賀県)の中古車・中古車情報

ポルシェ パナメーラ(滋賀県)の中古車

メーカー
車名

モデル・
グレード

年式

地域

市区町村

走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

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ミッション


4

4

新着順

支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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オンライン相談可 車両品質評価書付

ポルシェ

パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノ&スポーツデザイン OP475

支払総額

899.6 万円

車両本体価格

870.0 万円

Aプラン
916.1万円
Bプラン
908.4万円

残価
ローン価格

月々51,100

年式
2019(R01)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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滋賀県

守山市

クチコミ評価:4.9点(12件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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ディーラー保証

ポルシェ

パナメーラ GTS PDK 4WD Panamera GTS 新車保証継承

Panamera GTS 新車保証継承Panamera GTS 新車保証継承

支払総額

1632 万円

車両本体価格

1590.0 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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滋賀県

栗東市

ポルシェセンター滋賀 認定中古車センター

「ポルシェ センター滋賀」は、滋賀県で初となるポルシェ正規ディーラーです。

クチコミ評価:-

ポルシェセンター滋賀 認定中古車センター

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ディーラー保証

ポルシェ

パナメーラ GTS PDK 4WD Panamera GTS後期 認定中古車

Panamera GTS 後期 認定中古車Panamera GTS 後期 認定中古車

支払総額

1228.2 万円

車両本体価格

1200.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
3.2万km
車検
2025(R07)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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滋賀県

栗東市

ポルシェセンター滋賀 認定中古車センター

「ポルシェ センター滋賀」は、滋賀県で初となるポルシェ正規ディーラーです。

クチコミ評価:-

ポルシェセンター滋賀 認定中古車センター

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ポルシェ

パナメーラ S PDK 

支払総額

256.5 万円

車両本体価格

250.0 万円

Aプラン
260万円
年式
2009(H21)
走行距離
6.2万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
4800CC
ミッション
フロア7AT

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パナメーラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • マルチに使えるポルシェ

    総合評価

    5

    2024/12/23投稿

    957カイエン ターボと991 997.1カレラSからの乗換です。 957は21万キロ、997.1は12万キロの走行距離まで乗り、ポルシェの耐久性、信頼性を充分体感出来たので次のクルマもポルシェ一択でした。 ちなみにポルシェに出会う前は、W124.300TE4M、E320T、W210.2.6、W163.2.7Dなどメルセデスを中心に乗ってきました。 全て中古車での購入ですが、トータルのメーターの走行距離は90万キロを超えました。 メルセデスの中ではW124.300TE4Mが、今回購入したパナメーラ4Sに似たマルチに使えるクルマでしたが、ポルシェとの圧倒的な違いは、スポーツ性能です。 高速での安定性、ボディー硬性では甲乙つけ難いですが、ハンドリング、エンジン特性、ブレーキング、そしてメンテナンスコストで考えると、ポルシェに分があると思います。 特に、10万キロを超えた車両を比較すると明らかです。ブッシュ、マウントなどの耐久性が明らかに違うように感じます。 メルセデスは、これらを定期的に効果する事で新車のフィーリングに戻せる素晴らしいクルマでした。 ただし、21万キロ走ったカイエンターボはこれらのパーツ交換なしで乗っても、6万キロで購入した時のフィーリングとさほど違いはありません。 パナメーラ4Sはまだ購入して間もないですが、間違い無く、911とカイエン をミックスしたマルチに使えるクルマだと思います。 私は雪国に住んでいる為、雪道の走行性能は必須になりますが、ポルシェの4WDシステム、ブレーキシステム、シフトチェンジタイミングなどは、雪道での走行に最適だと思います。 これは、スポーツカーでの限界域での安定感を開発し続けてきたポルシェならではの特性だと思います。 雪道ではこの限界域が低い為、アンダーステア、オーバーステア、ブレーキングなどの限界と常に神経を使いながらのドライビングを強いられます。 2.5トンのカイエンターボ、2トンのパナメーラ4Sともに、これらに対応出来る素晴らしいクルマです。 特にシフトダウンのタイミングが良く、オートマチックにエンジンブレーキをかけてくれるので、特にアイスバーンでの下り坂では、ドライバーのストレスを軽減させてくれます。 燃費に関しては、カイエンターボで平均リッター6、パナメーラでリッター8位です。 ただ、燃費を上げる裏技?があります。 カイエンターボのティプトロニック、パナメーラのPDK共に、先ほどのシフトダウンタイミングを早めたスポーツ走行向きのセッテングになっているので、マニュアル操作で早めのシフトアップ、またはシフトダウンを遅らせる事で燃費は少し向上出来ます。

    アイルトンさん(青森県)

    ポルシェ パナメーラ

  • ファミリーカーとしても使える大きい911

    総合評価

    5

    2021/02/21投稿

    スーパーカーや旧車までいくとメンテや維持が大変ですが、 パナメーラは国産と比べたら少し部品やメンテ代が高めなだけで、フツーに維持できてフツーに乗れるいい車です。 車両自体もコスパいい価格帯に落ち着いてきてますし。 子供が大きくなったら再び買おうかなと思ってます。 後部座席も大人が快適に乗れますし、荷物載せるスペースも申しぶんありませんし、 スポーティーな車好きのファミリーカーとしては最高の車だと思います。

    よすへいさん(神奈川県)

    ポルシェ パナメーラ

  • 走りがイイ!良く曲がる!

    総合評価

    5

    2014/02/20投稿

    スタイル、走りともに満足しています。

    ゲストさん

    ポルシェ パナメーラ

評価の低いレビュー・評判

  • ラクシャリー指向の4ドアポルシェ

    総合評価

    3

    2024/05/26投稿

    高速での長距離移動は非常に快適だが、山道でのハンドリング、加速、エンジンサウンドといった走りの楽しさは今ひとつだった。4ドア車に走りを求める自分が悪いのだろう。

    よさん(新潟県)

    ポルシェ パナメーラ

  • ごつい

    総合評価

    3

    2013/03/09投稿

    走行性能はなかなか良かったと思います。 高速走行でも安定した走りが出来ました。

    ゲストさん

    ポルシェ パナメーラ

  • ロケットランチャーのような存在感

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    ポルシェということで外見が勝負な点がある。 燃費さえよければ購入したい。

    ゲストさん

    ポルシェ パナメーラ

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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.11)

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  • office Zen
    総合評価

    5

    office Zen

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    • 総掲載数8
  • RIP CARSALES
    総合評価

    4.9

    RIP CARSALES

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    • ポルシェ パナメーラの掲載台数1
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    総合評価

    0

    ポルシェセンター滋賀 認定中古車センター

    「ポルシェ センター滋賀」は、滋賀県で初となるポルシェ正規ディーラーです。

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