WLTC9.8～10.3km/L
新型パナメーラがE-ハイブリッドで進化
ポルシェは、新型「パナメーラターボ E-ハイブリッド」「パナメーラ4S E-ハイブリッド」「パナメーラ4 E-ハイブリッド」の予約受注を開始した。パワフルで効率的なE-ハイブリッドパワートレインを搭載し、特にパナメーラターボは680psを発揮し、3.2 秒で100km/hに加速する性能をもっている。400Vで駆動されるポルシェアクティブライドサスペンションシステムは、走行快適性とダイナミクスを高め、路面の凹凸をほぼ完全に吸収する。4つのE-ハイブリッド専用ドライビングモードを備え、効率重視からパフォーマンス重視まで、幅広いシチュエーションに対応可能となっている。（2024.3）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 304～599 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 5052x1937x1423/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 2894～3996 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1466万円 |
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1478.5万円 |
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1521万円 |
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 1533.5万円 |
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10.3km/L (80L) |
2894cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | 824km | 1669万円 |
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10.3km/L (80L) |
2894cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | 824km | 1681.5万円 |
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9.8km/L (80L) |
2894cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | 784km | 1940万円 |
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9.8km/L (80L) |
2894cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | 784km | 1952.5万円 |
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-km/L (80L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 2954万円 |
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-km/L (80L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 2966.5万円 |
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-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 2267万円 |
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-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
インパネ8AT | - | 2279.5万円 |
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-km/L (80L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 3325万円 |
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-km/L (80L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
インパネ8AT | - | 3337.5万円 |
JC086.8～7.6km/L
JC08-km/L
