JC08-km/L
唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ
ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ（PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。（2019.4）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 340～550 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4931x1983x1676/他 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 2894～3996 | 乗車定員 | 4～5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
カイエンクーペ（19年04月～19年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (75L) |
2995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1115万円 |
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-km/L (75L) |
2995cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1115万円 |
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1408万円 |
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-km/L (75L) |
2894cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1408万円 |
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-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1974万円 |
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-km/L (90L) |
3996cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | - | 1974万円 |
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-km/L (75L) |
2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1276万円 |
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Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD -km/L (75L) |
2995cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 1276万円 |
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-km/L (75L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 2376万円 |
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ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD -km/L (75L) |
3996cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 2376万円 |
JC086.6～7.3km/L
JC08-km/L
JC086.5km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC0811.7～13.9km/L
JC08-km/L
