レガシィB4(神戸市北区)の中古車・中古車情報

スバル レガシィB4(兵庫県・神戸市北区)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン

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スバル

レガシィB4 2.0 GT 4WD STIサス・湾岸マフラー・大型ウィング

入荷ッ!!人気のレガシィB4 2.0GT 4WD♪実走行37583Km!!EJ20エンジン+ターボの走りを是非ッ!!STIサス・BBS18AW・湾岸マフラー・大型ウィング☆車検受け渡し2年付き支払総額です♪☆

支払総額

97.9 万円

車両本体価格

84.8 万円

Aプラン
103.4万円
Bプラン
107.8万円

通常
ローン価格

月々18,000

年式
2005(H17)
走行距離
3.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

兵庫県

神戸市北区

CAR PRODUCE MAVERICK

「買う」から「イジる」まで、カスタムGTならお任せください!! 憧れの車を愛車に!!

  • セダン

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スバル

レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 社外ナビ・STIマフラー・専用17AW

入荷ッ!!希少なレガシィB4 2.0ブリッツェン2005モデル 4WD♪実走行52436Km!!EJ20エンジン+ターボの走りを是非ッ!!専用17AW・STIマフラー☆車検受け渡し2年付き支払総額です♪☆

支払総額

97.9 万円

車両本体価格

84.8 万円

Aプラン
103.4万円
Bプラン
103.9万円

通常
ローン価格

月々18,000

年式
2005(H17)
走行距離
5.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

兵庫県

神戸市北区

CAR PRODUCE MAVERICK

「買う」から「イジる」まで、カスタムGTならお任せください!! 憧れの車を愛車に!!

  • セダン

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スバル

レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD コル・スコルピィ 200台限定車・赤革レカロ

希少車入荷ッッ!!東京スバル創立5周年記念 200台 限定車 レガシィ B4 2.0GTスペックB 4WD コル・スコルピィ!!専用赤革電動レカロシート☆☆車検受け渡し2年付き支払総額です♪☆☆

支払総額

112.9 万円

車両本体価格

99.8 万円

Aプラン
118.4万円
Bプラン
119万円

通常
ローン価格

月々20,700

年式
2005(H17)
走行距離
10.4万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

後で「お気に入り画面」
じっくり比較検討できます!

兵庫県

神戸市北区

CAR PRODUCE MAVERICK

「買う」から「イジる」まで、カスタムGTならお任せください!! 憧れの車を愛車に!!


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レガシィB4に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 見た目は上質セダン、中身は悪路走破のスペシャリスト

    総合評価

    5

    2024/12/19投稿

    見た目は控えめな大人の上質セダンのように見せかけてその中身はあらゆる悪路をものともしない走破性をもった傑作。 ターボを廃止して排気量を上げたことにより神経質さがなくなって自然な加速になり、走りに特化したスポーツタイプとは異なり乗り心地もよく長距離が本当に快適になった。 これを失ってしまったのは本当に惜しい。

    まいたけさん(岐阜県)

    スバル レガシィB4

  • 素敵なクルマ♪

    総合評価

    5

    2014/02/18投稿

    夫婦に子供がふたり、大型犬一匹という家族なので、セダンは手放すことにしましたが、大満足のクルマで、他からの評判もよかったです。また子供が大きくなったら乗りたいな。

    ゲストさん

    スバル レガシィB4

  • 男の嗜みです!

    総合評価

    5

    2014/02/12投稿

    スバルサウンドは、なりを潜めましたが。最高の一台です。 ハイブリッドは、羨ましいですが 曲がる加速するって事を、重視する方には最高の一台です。

    ゲストさん

    スバル レガシィB4

評価の低いレビュー・評判

  • 2リッターボ4WDの割りの燃費の良さ

    総合評価

    2

    2007/06/13投稿

    H14年式D型BE5です。レスポンスの悪さ、ターボの切り替わりの4000rpm付近の段付きは非常に不快です…しかしMTの為か4WDターボにしては良い燃費(街乗り~ワインデイング含)でもリッター10km/lは走る所だけが救いです。2リッターで1500kg近い車重の割りには、そこそこ走りますが、この車のエンジン特性、ギヤ比では運転する楽しさがありません。中古相場が大分下がってきたのでATでそこそこ速い車が欲しい方はいいかもです。走りに関してはインプと差別化しているのでしょうがないですが…走りを求める方は迷わずインプをお薦めします。一応スバル関係者の為、悪口は言いたくありませんが、これが正直なコメントです。ちなみに装備、運転のしやすさ、使い勝手、燃費に関しては満足していますが、やはりエンジン特性の事が残念でどうしても愛着が湧かず、ほとんどイジる事も無く乗って2年が過ぎ今は早く乗り換えたい気持ちです。5年落ちでも30万くらいで売れるかな…

    ゲストさん

    スバル レガシィB4

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    前からスバル車には一度乗ってみたいとは思っていましたが、 イベントでのアイサイト体験試乗で、一時間ほど走ってみて決めました。 外観と大きさですが、私は、その存在感のある個性的なデザインとゆとりを感じさせる大きさにひとめぼれし、購入を決意しました。 また、足回りとエンジン性能、そして安定感、運転をしてて楽しくなります。 それに何といってもアイサイトでしょう。これを使うと癖にりますよ。

    ゲストさん

    スバル レガシィB4

  • レガシー=ワゴン?

    総合評価

    2

    2013/02/22投稿

    友人のB4を以前少しだけ運転させてもらいました。後部座席は一般的なセダンよりもひと周りほど狭くて窮屈な印象。個人的には、やはりレガシー=ワゴンでセダンタイプはインプレッサの方でカバーすればよかったのでは?と思った記憶があります。

    ゲストさん

    スバル レガシィB4

レガシィB4の関連情報

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スポーティさを表現したお買い得モデルを設定

専用内外装を採用しスポーティさを表現しながら、リーズナブルな価格を実現した「B-SPORT」グレードが新たに追加設定された。また、外装色に「クールグレーカーキ」を新採用。ブラウンレザー内装が一部グレードに用意されるなど、小変更が施された。(2019.11)

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