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スバル
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3点
2013/03/25投稿
OEM元のタントエグゼと比較してまず目につくのが、ステアリングとシートのアジャスターが全車標準装備になり、オーディオがオプションとなっている点。L175ムーヴのシャーシを使っている軽自動車は身長170cm前後の日本人体型では、デフォルトのステア・シートの位置関係はやや辛く、ダイハツ純正オーディオは性能面がイマイチなので、無駄を省いて実用面に振り替えたと見るとお得感があります。オーディオは簡単に後付けできますが、アジャスターは後付けするとなると大変です。 内装の質感は良く、高級そうな雰囲気を出しています。シートも良い意味でふわふわふかふかしていて、お年寄りを長時間乗せても負担が少なそうです。 まさに動くリビングルームか休憩室と言った雰囲気の車です。
ゲストさん
スバル ルクラ
3点
2013/02/27投稿
3点
2013/02/19投稿
燃費性能が向上
ターボ車を除く2WD車のエンジン制御を最適化し、燃費性能を向上。エコカー減税における 「免税」レべルに適合した。また、ターボモデルの価格を見直し、プライスダウンが図られた(2012.9)
0点
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