ルクラ(2010年04月~2014年09月)の中古車・中古車情報

スバル ルクラ 2010年04月~2014年09月(全国)の中古車

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スバル ルクラ 660 L スペシャル

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支払総額 21.8万円
本体価格 13.4万円
スバル ルクラ 660 L スペシャル

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支払総額 29万円
本体価格 21.3万円
スバル ルクラ 660 F 4WD

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支払総額 40万円
本体価格 32.0万円
スバル ルクラ 660 カスタム RS

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支払総額 39万円
本体価格 33.0万円
スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD

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支払総額 34.8万円
本体価格 27.6万円

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スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD

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支払総額 228.8万円
本体価格 221.3万円
スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD

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支払総額 256.9万円
本体価格 239.8万円
スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD

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支払総額 314.1万円
本体価格 303.6万円
スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD

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支払総額 265万円
本体価格 253.0万円
スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD

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支払総額 226.8万円
本体価格 214.5万円

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ルクラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 楽しめる車

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    楽しい時間をたくさん演出しながらも最高に近づいていける性能を持っている

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • 扱いやすさ

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • ルクラ

    総合評価

    4

    2013/03/31投稿

    運転の快適さではかなり高いレベルだと思います。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

評価の低いレビュー・評判

  • とくになし。

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

     OEM元のタントエグゼと比較してまず目につくのが、ステアリングとシートのアジャスターが全車標準装備になり、オーディオがオプションとなっている点。L175ムーヴのシャーシを使っている軽自動車は身長170cm前後の日本人体型では、デフォルトのステア・シートの位置関係はやや辛く、ダイハツ純正オーディオは性能面がイマイチなので、無駄を省いて実用面に振り替えたと見るとお得感があります。オーディオは簡単に後付けできますが、アジャスターは後付けするとなると大変です。  内装の質感は良く、高級そうな雰囲気を出しています。シートも良い意味でふわふわふかふかしていて、お年寄りを長時間乗せても負担が少なそうです。 まさに動くリビングルームか休憩室と言った雰囲気の車です。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • 子供の送り迎えに。

    総合評価

    3

    2013/02/27投稿

    この車自体がとても地味な印象で、スバルファン以外にはあまり知られていないかも。乗り心地は悪くないので、小さな子供の保育園への送り迎えにはいいかも。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

  • ときどき二択

    総合評価

    3

    2013/02/19投稿

    手頃なサイズで扱いやすく街乗りに向いた車だと思います。フル乗車で荷物まで、とはいきませんが普段使う分にはそこまで不満を感じることもなさそうです。

    ゲストさん

    スバル ルクラ

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