カプチーノ(高崎市)の中古車・中古車情報

スズキ カプチーノ(群馬県・高崎市)の中古車

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スズキ

カプチーノ 660 ターボ エアクリ ブローオフバルブ

支払総額

99.8 万円

車両本体価格

94.0 万円

Aプラン
100.8万円
Bプラン
105.3万円

通常
ローン価格

月々20,100

年式
1997(H09)
走行距離
11.1万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア3AT

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

69.7 万円

車両本体価格

65.0 万円

Aプラン
70.3万円

通常
ローン価格

月々16,900

年式
1995(H07)
走行距離
13.6万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 

特選車・社外・・マフラー・エアロ・ボンネット・ロールゲージ・6桁メーター法定点検と同内容の点検整備を行い、整備パックとして、全車にお付けしております。(特別販売は除く)

支払総額

87.5 万円

車両本体価格

80.0 万円

Aプラン
88.1万円

通常
ローン価格

月々21,200

年式
1993(H05)
走行距離
13.1万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

(有)トップスオート 本店

格安車から軽自動車、そしてGTスポーツやミニバンなど多数展示しております!

(有)トップスオート 本店

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

59.6 万円

車両本体価格

51.5 万円

Aプラン
60.2万円

通常
ローン価格

月々14,400

年式
1992(H04)
走行距離
改ざん車
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

119.4 万円

車両本体価格

113.0 万円

Aプラン
120万円

通常
ローン価格

月々29,000

年式
1992(H04)
走行距離
9.2万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 5速MT ターボ 社外足回り

支払総額

77.7 万円

車両本体価格

72.5 万円

Aプラン
78.3万円
年式
1991(H03)
走行距離
改ざん車
車検
2025(R07)年04月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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スズキ

カプチーノ 660 

支払総額

132 万円

車両本体価格

120.0 万円

年式
1991(H03)
走行距離
不明
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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群馬県

高崎市

クチコミ評価:-


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カプチーノに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • ”良き相棒”

    総合評価

    5

    2018/07/03投稿

    購入から20年が経ちますが手放す気はまったく思わない素晴らしい車です、なかなかオープンで走くる機会も減ってきましたが、年に数度オープンで走るだけで十分です。なにより走って気持ちがいい。故障もないのが長く乗れる一番の要因なのかもしれません。

    マコ★マコさん(群馬県)

    スズキ カプチーノ

  • カプチーノは私の人生を変えたクルマです。

    総合評価

    5

    2017/09/14投稿

    一般的にカプチーノは高回転域の伸びの良さで 前期型の11Rに人気がありがちですが、 私は断然中低回転域のトルクが厚い後期型の21R派であり、 自分の中では仮に乗り変えるにしても11Rの選択肢はありません。 その要因は私の使い方にあります。 オープンクルージングとして主に使っているからです。 使いやすさと燃費の良さは抜群です。 この期に及んでカプチーノを買うとなると、 それ相応の中古車目利きと覚悟が無いと厳しいです。 紆余曲折を経て、今では足車としても活躍していますが、 これからも可能な限り、長く付き合っていきたいと思います。

    hiraさん(群馬県)

    スズキ カプチーノ

  • リアから(^◇^)

    総合評価

    5

    2008/05/27投稿

    自慢のカーボントランクで軽量化もバッチリ(^O^)つけてる人をみたことがないのでかなりお気に入りです(`▽´)

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

評価の低いレビュー・評判

  • 軽&ターボ&FR=カプチーノ

    総合評価

    3

    2013/02/20投稿

    もう二度と発売されないであろう本格的な軽スポーツカー ビートがお気軽スポーツなのに比べ圧倒的に本気。 ちなみにAZ-1は色んな意味でお話にならない。好きな人には悪いが

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

  • 本格派マイクロFRスポーツ

    総合評価

    3

    2013/02/27投稿

    オープンカーなのだがオープンカーとしての魅力は少ない それが証拠にビートやコペンに比べてオープンにして走っているオーナーの少ないこと・・・。 その反面、本物の小さいスポーツカーが欲しいならロードスターかカプチーノだけと言い切っていい それくらい本格的なスポーツカー

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

  • 小さいスポーツカー

    総合評価

    2

    2013/03/29投稿

    小さいスポーツカーのようなデザインでカッコいいと思いました。 しかし走りの面や室内空間など好みが分かれるので趣味の車って感じです。

    ゲストさん

    スズキ カプチーノ

カプチーノの関連情報

カプチーノの最新モデル情報

新エンジンの搭載とATを追加

新開発のオールアルミ製ターボエンジンを搭載し、大幅な軽量化を実現。さらにAT車を新設定するとともに、電動パワステも標準装備された。外観では熱線吸収グリーンガラスの採用のほか、アルミホイールのデザインを変更した。(1995.5)

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    総合評価

    5

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    • 総掲載数37
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    総合評価

    5

    (有)トップスオート 倉賀野店

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    • 総掲載数14
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    総合評価

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    TSオートボディー

    スバル創業者の生家近くにあり、過去の名車たちを未来へ導くことを日々続けております

    • スズキ カプチーノの掲載台数4
    • 総掲載数23
  • (有)モーターランド
    総合評価

    4.8

    (有)モーターランド

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    • スズキ カプチーノの掲載台数1
    • 総掲載数7