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タンク(堺市東区)の中古車・中古車情報
トヨタ タンク（大阪南部・堺市東区）の中古車
1台
1台
NEW 11/1
- ハッチバック
- 赤ＭＭ
保証の種類を表示しています
トヨタ
タンク 1.0 G S フルセグナビ
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 5.4万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
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お探しの車種でリースできるクルマ
- ハッチバック
- 黒
トヨタ
タンク 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD
【広島市内最大級】軽自動車をご検討なら軽ハウスへ！常時150台以上展示中！クルーズコントロール☆前後ドラレコ☆フルセグＴＶ☆社外ナビ☆DVD再生☆Bluetooth接続☆アルミホイール☆
月額（24ヵ月リースの場合）
7 .11 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2019 (R01)
- 走行距離
- 4.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- ハッチバック
- 黒
トヨタ
タンク 1.0 G-T フルセグ ナビ 両側Pスラ Bカメラ 衝突軽減
創業８６年３代目に入り１００年企業を目指して安心企業として進んでいます自社認証整備工場も完備万が一の修理も当店にお任せください格安にてご提供させていただいております
月額（24ヵ月リースの場合）
5 .65 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2018 (H30)
- 走行距離
- 5.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1000CC
- ミッション
- インパネCVT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
タンクに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
4点
2017/09/11投稿
結論としては、日本全国の駐車場の狭いお宅にピッタリ、道路狭歪地でのすれ違いが楽になるなど、実用重視の方にふさわしい車です。 最後に、ソリオを選ぶかタンクを選ぶか、それはあなた次第です(笑)。
ジーン3さん（佐賀県）
トヨタ タンク
-
総合評価
5点
2017/09/12投稿
ステップワゴンからの乗り換えなので、パワー不足かと思いましたが街乗りがメインなのでこれくらいの車が一番使いやすいですね。 大きくもなく小さくもないので扱いやすいです。 荷物もかなり積めるので助かっています。迷っている方がいたらオススメの1台です。
ファーリスさん（滋賀県）
トヨタ タンク
-
総合評価
4点
2023/05/06投稿
自宅近くの中古車屋で100台近くある店舗だが、距離の割に低価格、車のグレードを優先し、ボディー色は珍しい色でしたが、決めました。 4～5日伸ばして納車させましたが、整備·車内クリーニング(清掃)をきちんとしておくように言いましたが、ボンネットを空けたら約30cmくらいのちぎれた平ゴム2本と小枝が入っていましたし、室内もマット、マット下、回りなど掃除されていませんでした。親身に考えてくれていたと思っていましたが、心は分かりませんね？担当の軽侮(けいぶ 人を軽くみて、ばかにすること)した評価です。車は完璧なんですけどね～～！
タカＦＧＭさん（埼玉県）
トヨタ タンク
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
価格からすればまあまあ妥当な感じの車であると思います。しかし、マイナーチェンジするのであれば、いろいろと改善の余地のある車であると思います。 だから、もし、検討されている人がいれば、マイナーチェンジ後を狙って買うのも良いと思います。 あとは、良いディーラーと良い営業マンを見つけて、気持ちの良い買い物になるように頑張ってください。
タンクさん（愛知県）
トヨタ タンク
-
総合評価
2点
2024/06/27投稿
送迎や近所の買い物にはいい。遠出はやめたほうがよい。車内が広いというメリットを引き出すために、「乗用車」としての体を失っている。中高級乗用車からの乗り換えは覚悟したほうが良いと思う。
瑠美たんさん（大阪府）
トヨタ タンク
-
総合評価
3点
2017/09/13投稿
メーカーの意向として、NBOXなどの超ハイトワゴンからの乗り換えをターゲットにしているようですが、軽とあまり変わらないと思います。正直なところステップアップするのであれば、ソリオやフリード等の方をおすすめします。やはりメーカー側も力不足を感じさせない対策はしているらしいのですが、アクセルを踏んだ量に対してスロットルを多めに開けているだけなので、単純にアクセルを多く踏んだのと同じです。意味がありません。悪口ばかりですが、もちろん良い所もあります。小さな限られた車体の中で余すとこなくスペースを有効活用している点では評価が高いです。一家に1台普通車があって、近場のみで使用するというセカンドカー的な使用方法では問題ないかと思います。
SOLIO派さん（福岡県）
トヨタ タンク
タンクの関連情報
タンクの最新モデル情報
広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス
広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11）
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